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所有分類(lèi)下結(jié)果馬里ECTN NUMBER找誰(shuí)申請(qǐng)
馬里ECTN NUMBER找誰(shuí)申請(qǐng)，ECTN的全稱(chēng)是ELECTRONIC CARGO TRACKING NOTE, 直譯為電子貨物跟蹤單或追蹤單。根據(jù)MALI馬里的規(guī)定，所有經(jīng)過(guò)達(dá)喀爾、阿比讓、科納克里或科托努港口，再轉(zhuǎn)運(yùn)至馬里的貨物都必須申
馬里ECTN電子貨物跟蹤單找誰(shuí)辦
馬里ECTN電子貨物跟蹤單找誰(shuí)辦，根據(jù)MALI馬里的規(guī)定，所有經(jīng)過(guò)達(dá)喀爾、阿比讓、科納克里或科托努港口，再轉(zhuǎn)運(yùn)至馬里的貨物都必須申請(qǐng)ECTN電子貨物跟蹤單。如果沒(méi)有申請(qǐng)，將被視為觸犯馬里的條例，并在目的
馬里ECTN貨物追蹤單在哪里申請(qǐng)
馬里ECTN貨物追蹤單在哪里申請(qǐng)，ECTN的全稱(chēng)是ELECTRONIC CARGO TRACKING NOTE, 直譯為電子貨物跟蹤單或追蹤單。根據(jù)MALI馬里的規(guī)定，所有經(jīng)過(guò)達(dá)喀爾、阿比讓、科納克里或科托努港口，再轉(zhuǎn)運(yùn)至馬里的貨物都
乍得BESC NO在哪里辦理
乍得BESC NO在哪里辦理,根據(jù)乍得CHAD/Tchad的規(guī)定，自2013年4月1日起，所有經(jīng)過(guò)杜阿拉、蘇丹港、哈科特港或拉各斯港口，再轉(zhuǎn)運(yùn)至乍得的貨物都必須申請(qǐng)BESC電子貨物跟蹤單。如果沒(méi)有申請(qǐng)將被視為觸犯乍得的
乍得BESC NUMBER到哪里申請(qǐng)
乍得BESC NUMBER到哪里申請(qǐng)，根據(jù)乍得CHAD/Tchad的規(guī)定，自2013年4月1日起，所有經(jīng)過(guò)杜阿拉、蘇丹港、哈科特港或拉各斯港口，再轉(zhuǎn)運(yùn)至乍得的貨物都必須申請(qǐng)BESC電子貨物跟蹤單。如果沒(méi)有申請(qǐng)將被視為觸犯乍
乍得BESC電子貨物跟蹤單需要辦理
乍得BESC電子貨物跟蹤單需要辦理，根據(jù)乍得CHAD/Tchad的規(guī)定，自2013年4月1日起，所有經(jīng)過(guò)杜阿拉、蘇丹港、哈科特港或拉各斯港口，再轉(zhuǎn)運(yùn)至乍得的貨物都必須申請(qǐng)BESC電子貨物跟蹤單。如果沒(méi)有申請(qǐng)將被視為
科特迪瓦BSC貨物跟蹤單幾天做好
科特迪瓦BSC貨物跟蹤單幾天做好，根據(jù)科特迪瓦COTE D'IVOIRE在2001年11月12日第No 340號(hào)的規(guī)定，所有經(jīng)過(guò)阿比讓港口(ABIDJAN)運(yùn)至科特迪瓦的貨物都必須申請(qǐng)BSC貨物跟蹤單。如果沒(méi)有申請(qǐng)，將被視為觸犯科特
馬里CTN號(hào)碼應(yīng)該誰(shuí)來(lái)做
馬里CTN號(hào)碼應(yīng)該誰(shuí)來(lái)做，根據(jù)MALI馬里的規(guī)定，所有經(jīng)過(guò)達(dá)喀爾、阿比讓、科納克里或科托努港口，再轉(zhuǎn)運(yùn)至馬里的貨物都必須申請(qǐng)CTN貨物跟蹤單。如果沒(méi)有申請(qǐng)，將被視為觸犯馬里的條例，并在目的地可能受到嚴(yán)
馬里CTN認(rèn)證應(yīng)該誰(shuí)來(lái)申請(qǐng)
馬里CTN認(rèn)證應(yīng)該誰(shuí)來(lái)申請(qǐng)，CTN的全稱(chēng)是CARGO TRACKING NOTE, 直譯為貨物跟蹤單或追蹤單。根據(jù)MALI馬里的規(guī)定，所有經(jīng)過(guò)達(dá)喀爾、阿比讓、科納克里或科托努港口，再轉(zhuǎn)運(yùn)至馬里的貨物都必須申請(qǐng)CTN
馬里CTN貨物跟蹤號(hào)可以自己做嗎？
馬里CTN貨物跟蹤號(hào)可以自己做嗎？根據(jù)MALI馬里的規(guī)定，所有經(jīng)過(guò)達(dá)喀爾、阿比讓、科納克里或科托努港口，再轉(zhuǎn)運(yùn)至馬里的貨物都必須申請(qǐng)CTN貨物跟蹤單。如果沒(méi)有申請(qǐng)，將被視為觸犯馬里的條例，并在目的地可
