彩色防滑路面施工 彩色陶瓷顆粒路面施工
防滑路面施工 彩色陶瓷顆粒路面
彩色防滑路面施工 彩色陶瓷顆粒路面施工 防滑 耐磨 革新 超薄 施工迅捷-彩色防滑陶瓷車行路面系統(tǒng) 彩色防滑路面是近幾年來世界發(fā)達(dá)國家普遍采用的一種新型路面材料。其具有防滑耐磨、環(huán)保耐腐、吸水率低、色澤鮮艷、高檔美觀、永不褪色、堅(jiān)硬牢固、使用壽命長等特點(diǎn)。 性能特點(diǎn)： 防滑性、抗磨性，應(yīng)用于路面時(shí)，可起到全方位深度警示防滑作用；耐藥性，防食品腐蝕性，醬油、醋、油等；耐水性，可用于自來水儲(chǔ)庫；抗污染性，灰塵、酸雨等；耐冷脆性，冷藏、冷凍庫；抗冷沖擊、冷剝離；耐熱水性，熱水管道、蒸氣管道；快硬性、耐沖擊、彈性、防靜電性、抗化學(xué)腐蝕、抗菌性、抗變色性、抗放射線。 彩色陶瓷顆粒路面彩色陶瓷顆粒路面由骨料和樹脂構(gòu)成。在堅(jiān)實(shí)的路面上按一定的厚度，涂雙組份涂料并鋪筑骨料，就能形成路表的花紋組織，產(chǎn)生足夠的防滑力。 目前主要有熱熔型和常溫雙組份型兩種用于彩色道路防滑路面,因常溫型施工與維護(hù)的簡便性及附著力明顯優(yōu)于熱熔型,在顏色表現(xiàn)與圖案施工性能上更優(yōu)于熱熔型,所以常溫雙組份型已成為彩色道路防滑路面的主流。 彩色陶瓷顆粒路面工藝施工指南
 1.骨料選用: 長時(shí)間后骨料會(huì)有磨損和風(fēng)化的影響,故骨料顆粒在磨損后應(yīng)保有規(guī)定的色澤,根據(jù)不同骨料的不同硬度和耐沖擊性,選擇相應(yīng)的骨料。 
2.路表準(zhǔn)備: 施工前要強(qiáng)行清除污穢與雜物。吹風(fēng)機(jī)或類似設(shè)備可以吹掃路面，清除路面油跡和遺棄物,在施用粘合劑前須保持路面干燥。一般情況下，新鋪的瀝青路面在通車6周后即可進(jìn)行彩色路面的施工。某些補(bǔ)路的瀝青（冷補(bǔ)），一段時(shí)間內(nèi)含油（或煤油）較重，會(huì)影響彩色道路涂料的附著力和耐久性。在施工前要去除已有的熱融道路標(biāo)線、環(huán)氧樹脂粘合劑和冷漆標(biāo)線。
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