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東風(fēng)天錦KR冷藏車廠家價(jià)格 

概述:東風(fēng)天錦KR冷藏車(國(guó)五) 整車型號(hào):DFH5180XLCEX4 整車尺寸:10250*2600*3990mm 箱體尺寸:7880*2440*2600mm 底盤配置:高頂雙臥,6.7排量,275/80R22.5 18PR真空胎,8檔變速箱, 其余全配 上裝配
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2022-08-11 11:42:47 點(diǎn)擊45237次
所在區(qū)域:
全國(guó)
品牌:
  • 東風(fēng)天錦
價(jià)格:
  • 188000 元
型號(hào):
  • DFH5180XLCEX4
聯(lián)系電話:
18872997402
信用:4.0  隱性收費(fèi):4.0
描述:4.0  產(chǎn)品質(zhì)量:4.0
物流:4.0  服務(wù)態(tài)度:4.0
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東風(fēng)天錦KR冷藏車廠家價(jià)格

 

東風(fēng)天錦KR冷藏車(國(guó)五)

整車型號(hào):DFH5180XLCEX4

整車尺寸:10250*2600*3990mm

箱體尺寸:7880*2440*2600mm

底盤配置:高頂雙臥,6.7排量,275/80R22.5 18PR真空胎,8檔變速箱,

其余全配

上裝配置:

(1)制作工藝:廂體采用真空吸附、液壓吸附一體成型生產(chǎn)線制造,三明治復(fù)合粘接,保溫性能達(dá)到國(guó)家A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

(2)廂板材質(zhì):內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)玻璃鋼(不吸光、隔熱性好、硬度強(qiáng)、抗氧化);中間保溫層為XPS擠塑聚笨板;廂體厚度8CM。地板采用鋁花紋板,門邊條采用迷宮式橡膠密封條。

(3)廂體配件:廂體周邊鋁合金包邊,不銹鋼包角,不銹鋼門鎖,不銹鋼門框及合頁(yè),廂體內(nèi)節(jié)能LED照明燈。

 

【制冷機(jī)組】凱利制冷,-5度,-15度可選

【選裝配置】開側(cè)門,內(nèi)不銹鋼、通風(fēng)槽。

冷藏車不是冷庫(kù)冷凍機(jī)組主要是保溫的

 

冷藏車不是冷庫(kù),在許多人的概念里冷藏車上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所必要的溫度。其實(shí)冷凍機(jī)組是用來(lái)保持貨物的溫度,而不是用來(lái)降低貨物溫度的。有點(diǎn)類似過去賣冷飲時(shí)用的棉被,將貨物包起來(lái),當(dāng)外界溫度通過輻射、傳導(dǎo)、對(duì)流進(jìn)入冷藏車的廂體內(nèi),會(huì)被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走,隔絕熱源進(jìn)入貨物。

 

貨物要是必要運(yùn)輸溫度否則可能變質(zhì)

 

而且如果將溫度過高或者過低的貨物裝入冷藏車的車廂,再將制冷機(jī)組設(shè)定到所運(yùn)輸貨物必要的運(yùn)輸溫度,通過一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所必要的溫度。然而事實(shí)卻相反,貨物不但溫度降不下來(lái)(或升不上去),反而使貨物損壞或變質(zhì)。

 

制冷機(jī)組吹出的冷氣會(huì)使貨物溫度發(fā)生變化,貨物的水分就會(huì)流失,就會(huì)導(dǎo)致貨物發(fā)生品質(zhì)變化,從而導(dǎo)致貨物的質(zhì)量下降,存儲(chǔ)期縮短,甚至是貨物的腐敗變壞。

 

很有可能你拉的一車新鮮豆角,到目的地豆角會(huì)更“干”,重量會(huì)減少不少,造成麻煩。這也是為什么冷藏車一般都去冷庫(kù)拉貨,而很少去田間地頭直接拉貨的原因。

 

裝貨之前必須先要對(duì)車廂舉行預(yù)冷或預(yù)熱

 

在裝貨之前,必須先要對(duì)車廂舉行預(yù)冷或預(yù)熱1.5小時(shí)左右。因?yàn)檐囕v停放在露天,通常車廂溫度就是外界環(huán)境的溫度,一般來(lái)說(shuō)所運(yùn)送的貨物溫度不可能是環(huán)境溫度,是的話就沒必要冷藏車運(yùn)輸了。貨物裝進(jìn)車廂,車廂里面的環(huán)境溫度會(huì)波及運(yùn)送貨物的溫度,從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化,所以裝貨前必須預(yù)冷車廂到所必要的溫度。

 

關(guān)閉制冷機(jī)組裝貨卸貨冷藏箱溫度流失更慢

 

在裝貨卸貨時(shí)一定要關(guān)閉制冷機(jī)組,許多人在裝卸貨物時(shí)都是不關(guān)閉制冷機(jī)組,以為這樣能讓貨物的溫度上升更慢,其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。

 

如果沒有關(guān)閉制冷機(jī)組,當(dāng)打開車廂門時(shí),由于制冷機(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇在工作,風(fēng)扇將冷氣從車廂上部吹出,而下部會(huì)將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來(lái),從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度快速上升;如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物,由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài),空氣流動(dòng)停止,車廂內(nèi)外風(fēng)壓一致,外面熱空氣進(jìn)入的速度更慢。

 

貨物排放有講究擺貨需保持車廂內(nèi)冷風(fēng)循環(huán)

 

貨物擺放時(shí)一定要考慮到,冷藏車廂內(nèi)的冷風(fēng)循環(huán),貨物最好是能堆放在雙面托板上,保鮮貨托板上不能包朔料膜,朔料膜會(huì)阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物,車廂頂部和貨物之間最好留23cm以上的距離。

 

冷藏車的地板一般都有一道道可以通風(fēng)的凹槽,但是有的也沒有,沒有的話要用雙面托板來(lái)裝貨,以保證地板底部的冷氣流通。

 

貨物堆放不能過高,不要高于出風(fēng)口的平面高度。如果出風(fēng)口前面被貨物堵住或離貨物太近,不但會(huì)波及貨物的儲(chǔ)運(yùn)溫度,還會(huì)波及冷凍機(jī)組的正常工作,影響車廂內(nèi)的冷風(fēng)循環(huán),導(dǎo)致通風(fēng)口附近的貨物結(jié)冰,而其他地方的貨物溫度可能過高。

 

而且制冷機(jī)組一般都帶有空氣感應(yīng)除霜設(shè)計(jì),貨物離出風(fēng)口太近時(shí),出風(fēng)口附近結(jié)冰,機(jī)組會(huì)迅速進(jìn)入除霜狀態(tài),溫度回升,除霜立即結(jié)束,反復(fù)此動(dòng)作,而車廂內(nèi)的溫度確降不下來(lái)。

 

運(yùn)輸蔬菜水果時(shí)更要注意,蔬菜水果等由于會(huì)產(chǎn)生呼吸熱量,如果冷氣的循環(huán)不好,車廂中央部分的溫度便會(huì)上升,從而導(dǎo)致貨物品質(zhì)出現(xiàn)問題。還有,距離出風(fēng)口較近的上部貨物應(yīng)先蓋上予罩布等以保護(hù),防止凍傷。

 

經(jīng)常清洗冷藏車廂保持車廂內(nèi)部的干凈清潔

 

清洗冷藏車廂有兩個(gè)作用,一是保持車廂內(nèi)部的環(huán)境衛(wèi)生,防止車廂內(nèi)出現(xiàn)怪味。這個(gè)應(yīng)該很好理解,冷藏車有點(diǎn)類似冰箱,如果不注意清洗,很容易有怪味。冷藏車經(jīng)常裝不同的貨物,特別是魚類、肉類等,最好每次運(yùn)送完一次貨物后就清洗一次車廂。

 

另一個(gè)作用是防止制冷機(jī)組的蒸發(fā)器風(fēng)扇將雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi),從而降低制冷機(jī)組的制冷效果,這也是為什么冷藏車用了幾年后大家會(huì)感覺制冷效果不如開始好的原因之一。


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