南京自動門江蘇屏蔽門找菲勒 專注屏蔽門二十年
概述：可有效地減少了空氣對流造成的站臺空調的流失，保障了列車、乘客進出站時的安全，降低了列車運行產生的噪音對車站的影響，提供了舒適的候車環境，具有節能、安全、環保、美觀等功能。門體高度一般為2800-3
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屏蔽門的機械結構包括：門體結構和門機系統
門體結構：包擴滑動門、固定門、應急門、端門、頂箱及承重結構等，
門機系統：是屏蔽門系統滑動門的操作機構，主要由電機、傳動裝置、導軌與滑塊總成、鎖緊及解鎖裝置、形程開關和位置檢測裝置等組成。
我公司專業研發和生產自動門、(BRT)軌道交通屏蔽門。
擁有一流的研發技術團隊，完善的數控生產加工設備，保證產品加工精度
嚴苛的檢驗流程和標準，ISO9001:2008規范，確保生產質量.
技術參數
屏蔽門主要技術指標及機械結構
每扇滑動門關門阻止力：100N~200N可調
滑動門手動解鎖力：≤75N
應急門及端門手動解鎖力：≤75N
滑動門手動開門力：≤140N
關門最后100mm行程內每扇門的動能：1J
關門時每扇門的動能：10J
障礙物探測次數：1~5次可調
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