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跨境亞馬遜ERP貨代系統ERP采集翻譯鋪貨上傳OEM貼牌代理 

現在淘寶這個平臺已經飽和了，目前注冊賣家破億，活躍賣家在4000萬以上。還有其他平臺瓜分流量，c店賣家更加不好做，前有狼后有虎，淘寶本平臺也在打壓c店，本來淘寶和天貓還沒有同平臺的時候c店還有一絲活路，但是現在是一點點都沒有了，淘寶現在搜索前排全是天貓店，然后就是老冠店，企業店，村淘店，排到最后才是c店。造成這個的原因是，c店如果不做推廣不會給淘寶帶了一絲的收益，一千元保證金還是店主的，后期還要退回，有一些是交三十元的保證金，但是這些不是給淘寶平臺的而是保險機構給的一個保險，相當于你把這三十給保險機構，保險機構繳納一千元給淘寶，一年后收回。這個確實不會給淘寶官方帶來一絲收益的，所以官方對于c店是比較打壓的，現在好多流量扶持機制都取消了，規則也經常變動，所以現在做淘寶c店是非常難做的，之前做的差不多的也是一樣容易被各種打壓導致封店。

說了淘寶再來說說京東，超級垃圾的平臺，有糾紛的時候全是商家責任，直接把你錢賠給買家，不需要經過你同意。人為一個新品標排名就直接在前面，活動也是運營直接分配沒一點公平性可言，動不動就罰款，流量低，抽點高。平臺費也不退，店鋪申請也是比較麻煩。

再說下拼多多吧，拼多多上開店容易，進去就的小心了很多條條框框就是些坑再等著你，你能做到不觸碰那些條條框框又很難生存，每一條都是坑死不償命的，罰款都是安整天的所有訂單罰的，不是說你哪一單出問題就罰哪一單的，假如你做個產品9塊9包月上個活動突然賣1000單，填完單后有50單的貨沒發出去，就會罰您今天所有訂單數（這一天及時發貨的訂單也要罰）x10的罰款貌似不合理吧，但這個拼多多條例事先給您看過的，進平臺是也許會看到這個條例但不會太在意，因為你想進這個平臺在意也沒用不會應你個人而去更改的，隨便一個理由就會凍結賬戶15天不能提現，15天貌似也沒什么但是你一天營業額假如好幾萬那你就知道是多么可怕了，假如一天2萬15天就要30萬加上之前買家還沒確認收貨的和確認收貨但你沒提現的少說點也要40萬，除非這15天你把產品下架，不下架萬一資金周轉不過來又出問題那就不好說了，你真的能做到不刷單什么的嗎，如果有刷單15天后還是個未知數。仔細想這個不是早就挖好坑再等你嗎？還有更恐怖的罰款等著你。

我再給大家解析幾家跨境電商

第一家肯定要說到電商的龍頭亞馬遜了

第一點：亞馬遜電商平臺非常的公平，不管你的店鋪是否是老店鋪還是新店鋪只要觸碰他們的規則一點都不會手下留情，這就是亞馬遜的嚴格之處。其二就是亞馬遜不存在店鋪等級，他們的宗旨就是只要你的商品好，那么就會給你流量，如果你的商品不好，他也不會浪費他的流量，這就是他的特別之處，重產品，輕店鋪。

第二：活躍用戶多，賣家數量少，不像國內電商，賣家的數量快跟上了賣家的數量，根本就沒有什么競爭力，所以國內電商也慢慢的不好做了，而亞馬遜店鋪卻不同，他們的賣家300多萬，而活躍用戶是全球的4億，可以讓用戶有一個很好的體驗，讓商家有錢賺，這就是他們平臺厲害之處。

第三：亞馬遜對注冊店鋪要求也是比較高的，并不是什么人都能夠進入的，一般你要是做亞馬遜前期做鋪貨模式的比較多，但是做鋪貨模式有一個前提，那就是需要營業執照，所以做的人很比較少，但是亞馬遜的客單價卻是所有跨境平臺中最高的。

第四：可以節約一大部分人工成本，為什么這么說，因為亞馬遜店鋪上面是不需要有人工客服的，因為他們沒有及時通訊，一般客戶都是用郵件溝通，這也讓很多人愿意去做亞馬遜的原因之一，其二就是退貨成本比較低，一般面對的都是中產階級的人，只要你的產品不是很爛，他們一般都不會直接給你退貨，這也是很多人想要做亞馬遜的原因

再說下eBay

eBay操作比較簡單，投入不大，適合有一定外貿資源的人做。開店是免費的，但上架產品會收取一定費用，剛開始要通過拍賣積累信譽，出訂單的周期相對較長。如果遇到投訴是最麻煩的事情，所以質量一定要過關。樓主做跨境電商的話，可以了解下環球華品網，環球華品的海外倉一件代發模式，讓你既可以在平臺上選品一件刊登，也可以把自己的貨源托管在環球華品的海外倉一件代發。

然后就是wish

我勸你們一句做wish還不如去澳門搏一把或者擺地攤都要強，至少澳門的規則看得見的，wish現在是想盡辦法罰賣家錢，單還沒出你可能就是負資產了。然后國外人買東西完全可以說屬于免費。等你努力出單后，貨送到買家手里之時就是退款之日，貨簽收了，錢也被退走了，千萬別認為我說的不合情理，或者可以申訴這種話，告訴你這就是wish，wish現在簡直就是喪盡天良。

最后說下阿里的速賣通吧

速賣通蠻荒時代（2010~2015年）結束后，平臺的發展方向也基本定位好，雖然沒有完完全全的成為一個B2C的平臺，但是進步真的非常大了。而且隨著品牌化的要求越來越高，平臺的整體客單價、買家體驗度、客戶黏度等等都有了很好的提升。2017年的改革，有很多人怨聲載道，也有很多人收獲良多，可以簡單的，中間的那些細節就不一一舉證了。但是有一點是確定的，平臺越來越好，真正用心做的商家獲利越來越大�，F在平臺的基本方向定了，規則基本完善了，市場也在不斷完善、跨境物流等等設施也在不斷的進步，現在唯一一個不足的就是海外的消費者加入平臺的購物大軍，可以說是，萬事俱備，只欠東風了。 所以，現在是速賣通轉型最關鍵的時期，也是最有機會的時期。