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底盤發(fā)動機CY4102-N5K產(chǎn)品參數(shù)：
| 型號 | CY4102-N5K |
| 型式 | 立式直列水冷四行程 |
| 氣缸數(shù)-缸徑(mm)×行程(mm) | 4-102×118 |
| 排量（L) | 3.856 |
| 每缸氣門數(shù) | 2 |
| 燃氣噴射系統(tǒng) | 電控單點噴射 |
| 進氣方式 | 增壓中冷 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 額定功率kW(PS) | 105(143) |
| 額定轉(zhuǎn)速（r/min） | 2800 |
| 最大扭矩（N∙m） | 460 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速（r/min） | 1400-1800 |
| 全負荷最低燃氣消耗率(g/kw.h) | ≤220 |
| 排放標準 | 國Ⅴ |
| 整機重量（kg） | 340 |
| 外形尺寸 | 820×650×830 |
主要技術(shù)特點：
4102燃氣系列發(fā)動機具有體積小、重量輕、排放指標裕度大、節(jié)能環(huán)保、噪聲低、可靠性高等顯著的優(yōu)點，技術(shù)水平達到國際先進水平，是新一代高品質(zhì)、綠色環(huán)保發(fā)動機，在同類機型中，具有很強的競爭力。
●采用全新設計的燃氣機專用的水冷增壓系統(tǒng)
發(fā)動機采用中冷增壓技術(shù)，可以提高進氣密度，減少功率損失，同時利用爆震控制余量，增加發(fā)動機的平均有效壓力。對增壓器葉輪及相應附件進行改進設計，以改善燃氣機的響應遲滯性。由于天然氣排溫較高，增壓器采用發(fā)
動機冷卻液冷卻，提高可靠性。
●采用先進的稀薄燃燒系統(tǒng)
采用北京NGV公司協(xié)同意大利NGV-MOTORI公司專門開發(fā)的采用可控寬氧傳感器稀薄燃燒燃氣控制薄燃燒，與當量燃燒相比發(fā)動機缸內(nèi)燃燒溫度較低，減小熱損失和熱負荷，有效降低排氣溫度并減弱爆震趨勢，提
高熱效率、改善燃料經(jīng)濟性，同時減少NO排放，同時極大提高了發(fā)動機可靠性和耐久性。
●基于成熟穩(wěn)定的4102本體機
燃氣發(fā)動機開發(fā)以朝柴4102發(fā)動機作為本體機，其性能優(yōu)良、質(zhì)量可靠，售后服務完善，設計研發(fā)貫徹通用化、系列化、標準化的“三化原則”，保證整車匹配平臺不變、發(fā)動機艙不變，增強了整車匹配性。
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