東風多利卡7.8方側(cè)裝壓縮垃圾車價格多少錢 

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底盤配置：玉柴140馬力 750R16鋼絲胎，斷氣剎，6變速檔箱 ABS，原廠空調(diào)，電動玻璃窗，中控鎖
上裝配置：箱體采用邊三底四Q345錳板，弧形耐壓箱體帶全推裝置，后門液壓鎖緊，整體密封效果好，尾部帶污水箱，側(cè)邊帶排污口，有效容積7.8方，采用江蘇中梅多路閥，合肥長源液壓泵，帶西門子PLC控制系統(tǒng)，室內(nèi)外均可操作。

一、產(chǎn)品簡述

   側(cè)裝壓縮垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關(guān)鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。

側(cè)裝壓縮垃圾車構(gòu)成密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)優(yōu)點壓力大、密封性好、操作方便。

二、產(chǎn)品性能及特點
（1）收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。

（2）壓縮比高、裝載量大：箱體容積7.8方，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。

（3）作業(yè)自動化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中只需司機一人操作，可設定手電一體2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大改善了工作環(huán)境。

（4）雙保險系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有遙控控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。

（5）提升機構(gòu)：可選裝匹配120升、204升塑料垃圾桶或鐵桶。

（6）國內(nèi)側(cè)裝壓縮垃圾車普遍存在作業(yè)噪聲大及擾民等問題。在設計、制造垃圾車時，應慎重選擇車輛底盤、發(fā)動機和取力器，采取措施增強系統(tǒng)運動的平穩(wěn)性，減少噪聲，采用能吸納噪聲的材料，結(jié)構(gòu)設計應能降低振動:通過液壓系統(tǒng)和裝載機構(gòu)的優(yōu)化設計，提高加工精度和裝配質(zhì)量，以達到減小車輛作業(yè)噪聲的目的。

● 多功能翻桶進料機構(gòu) 進料快捷穩(wěn)定

由于國內(nèi)生活垃圾具有固液混合體的特性，為了實現(xiàn)收、運過程中無垃圾滲濾渡的滴漏，可通過以下方法解決。

（1）車廂底板應具有一定坡度，以防止垃圾滲濾液外泄。

（2）箱體尾部安裝積污水槽，用于儲存車廂與填塞器之間滴漏的污水。

（3）加強尾門與車廂連接處的密封，以防止壓縮過程中垃圾外泄和垃圾滲濾液的滴漏。

● 發(fā)動機動態(tài)控制 經(jīng)濟性好

發(fā)動機功率輸出控制即油門控制通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制，保證垃圾車在其各作業(yè)狀態(tài)下，發(fā)動機能自動選擇加速或怠速狀態(tài)，避免了功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱，耗油降低，經(jīng)濟性好。

● 液壓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠

液壓系統(tǒng)采用國際標準設計并采用模塊式液壓元件，由液壓油缸、電磁控制閥、節(jié)流閥、管路系統(tǒng)組成。液壓油路分為提桶翻桶進料、推鏟卸料，集成度高。液壓管路系統(tǒng)均采用高強度一次成型鑄造管，保證使用壽命，管路各連接處連接緊固，保證不漏油。

● 電自動化程度高，電液聯(lián)合控制

采用機電液一體化，、液壓、電氣關(guān)鍵原器件均采用國際標準設計并采用模塊式液壓元件，性能穩(wěn)定可靠。感應開關(guān)采用進口產(chǎn)品，經(jīng)久耐用，性能優(yōu)越。

●輕量化
  側(cè)裝壓縮垃圾車上裝結(jié)構(gòu)復雜，自質(zhì)量較大，因此，設計時車輛底盤應優(yōu)先選擇技術(shù)含量高、動力性好、自質(zhì)量較輕、性價比較高的國產(chǎn)底盤:采用高強度材料，以降低上裝自質(zhì)量;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件，采用集成化程度較高的零部件，以減少空間占用和自質(zhì)量，同時有利于改善液壓系統(tǒng)的工作性能。。
●除臭滅菌

除臭滅菌技術(shù)在側(cè)裝壓縮垃圾車上的運用也是發(fā)展方向。杜絕細菌傳播，減少臭氣污染已成為當務之急。一些臭氧除臭除菌技術(shù)已在該類產(chǎn)品上成功運用。

側(cè)裝壓縮垃圾車車身內(nèi)部結(jié)構(gòu)加載了進口密封圈，填充器加載液壓后蓋，這樣使得側(cè)裝壓縮垃圾車可在運輸過程中不散發(fā)任何氣味。

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