都市領(lǐng)航學(xué)校16年專業(yè)培訓(xùn)：電腦、會(huì)計(jì)、電商、淘寶美工、抖音視頻、模具設(shè)計(jì)  
1、加“蓋”的技巧  
用LINE命令畫(huà)的封閉線段賦予一定厚度后，只能形成側(cè)面，而頂部沒(méi)有蓋。繪制有蓋的三維模型，可用填充面命令，先繪制實(shí)心的二維圖形，再使該填充面具有厚度，即可顯示出頂面有蓋的效果。  
具有一定寬度的PLINE對(duì)象賦予厚度后，也同樣顯示出頂面有蓋的效果。直線邊界的空頂，或三維空間任意平面上的空洞，可用3DFACE命令補(bǔ)上一個(gè)“蓋”；三維空間任意平面上的曲線邊界的蓋，可用UCS（用戶坐標(biāo)系）命令先將工作平面設(shè)定在其上，然后再使其形成面域，從而得到理想的“蓋”的效果。  
2、使用圖層組織圖形的技巧  
LAYER（層）是AutoCAD2000一個(gè)非常強(qiáng)大的組織工具。用戶可以把不同性質(zhì)的內(nèi)容布置在不同的層里，當(dāng)圖形復(fù)雜時(shí)，可以隨時(shí)打開(kāi)或關(guān)閉某些層，以便更容易顯示圖形并對(duì)其進(jìn)行修改。許多學(xué)員在三維建模時(shí)始終一個(gè)圖層，看上去眼花繚亂，分不清子丑寅卯，很不方便。多使用一些不同顏色的圖層，可帶來(lái)方便。  
3、充分利用平面視圖（PLAN）命令的技巧  
建立三維模型，常常要在各種繪圖平面上進(jìn)行二維繪圖，這當(dāng)然離不開(kāi)用戶坐標(biāo)系的建立或切換；但是由于觀察方向與繪圖平面間通常有一定角度，所以這些二維繪圖，看上去不工整，對(duì)于學(xué)員來(lái)說(shuō)，往往感覺(jué)到很別扭。盡管可以用三維動(dòng)態(tài)觀察器（3DORBIT）方便的調(diào)整視圖，但總不能滿意地進(jìn)行所需的二維繪圖，此時(shí)利用“觀察UCS的平面視圖（PLAN）命令”,可以使繪圖平面（UCS的XY平面）與屏幕繪圖區(qū)平行，如同世界坐標(biāo)系里的二維繪圖一般，非常方便。  
4、先加后減的技巧  
構(gòu)建相對(duì)復(fù)雜一些的實(shí)心體模型時(shí)，常需要反復(fù)多次使用布爾集合運(yùn)算的“加（UNION）”和“減（SUBTRACT）”。如果使用次序不當(dāng)，會(huì)造成麻煩。總的法則是先加后減，即先操作需要加的實(shí)體集合，然后再去做“減”集合；可確保較高的速度和成功率。  
5、貫通路徑的技巧  
運(yùn)用拉伸（EXTRUDE）的方法建立實(shí)心體的第二個(gè)操作選項(xiàng)是按指定的路徑拉伸；可以作為路徑的有：直線、圓、圓弧線、橢圓、橢圓弧線，多段線、樣條曲線。被拉截面將沿路徑并垂直于路徑上每點(diǎn)的切線方向生成一個(gè)拉伸體。初學(xué)者常出現(xiàn)不能順利沿路徑拉伸的現(xiàn)象，也就是通常所說(shuō)的“路不通”；為此，貫通路徑的方法是：  
（1）路徑線不要與三維物體輪廓線處于同一個(gè)平面上，因?yàn)槔�伸建立的是一個(gè)三維實(shí)心體；此外，路徑線的曲折程度也要控制在拉伸后的三維實(shí)體所支持范圍內(nèi)；例如路徑線為圓弧，所選拉伸截面是圓，如果圓的半徑大于圓弧的半徑就不能構(gòu)成拉伸實(shí)心體，因?yàn)檠芈窂骄�拉伸后體自相交是不允許的。  
（2）如果路徑線是樣條曲線，則該樣條曲線端點(diǎn)（拉伸起點(diǎn)）處的切線方向要垂直于被拉伸輪廓線平面。  
6、不失外觀的技巧  
AutoCAD2000支持三種類型的三維模型：線框模型、表面模型和實(shí)體模型。其中表面模型和實(shí)體模型在顯示器上顯示時(shí)，常用有限的線條來(lái)表達(dá)，即所謂的“三維線框顯示方式”；軟件系統(tǒng)默認(rèn)情況下，顯示的線條少，外觀不好看。不失外觀的辦法是，對(duì)于表面模型，將系統(tǒng)變量SURFTAB1（網(wǎng)格密度）和SURFTAB2的設(shè)置值變大后，再進(jìn)行表面造型。對(duì)于實(shí)體模型，將系統(tǒng)變量ISOLINES（線框密度）的設(shè)置值變大后，再進(jìn)行實(shí)體造型。顯示或渲染時(shí)還可將系統(tǒng)變量FACETRES的設(shè)置值變大，效果會(huì)更好。應(yīng)該注意的是，上述設(shè)置值不能太大，否則，盡管顯示的線條多了，外觀效果好了，但圖形文件將過(guò)大，顯示的時(shí)間會(huì)過(guò)長(zhǎng)。因此，正確的做法是在不失外觀的前提下，盡可能把上述三變量的設(shè)置值減小。  
7、三維編輯的技巧  
用三維編輯工具ALIGN、ROTATE3D，MIRROR3D和3DARRAY取代二維編輯命令MOVE、ROTATE、MIRROR和ARRAY是一個(gè)小技巧。這是因?yàn)槎�維編輯命令的編輯效果要考慮到當(dāng)前的工作平面，即當(dāng)前用戶坐標(biāo)系的XY平面，初學(xué)者在三維操作中往往不清楚當(dāng)前坐標(biāo)系是絕對(duì)坐標(biāo)系還是用戶坐標(biāo)系，或者當(dāng)前是哪一個(gè)用戶坐標(biāo)系，此時(shí)用二維編輯往往會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤的結(jié)果。而用三維編輯工具，盡管操作步驟多了一兩步，但效果的可靠性大大增加，效率提高。  
8、繪制三維螺旋線的技巧  
建筑模型的構(gòu)建有時(shí)需要三維螺旋面、螺旋線；機(jī)械產(chǎn)品的造型有時(shí)需要繪制三維實(shí)體螺紋、彈簧和齒輪。這些特殊的需要，AutoCAD2000并沒(méi)有提供；怎么辦？可以通過(guò)加載應(yīng)用程序來(lái)滿足。比如可以在網(wǎng)頁(yè)上下載3DSPIRAL.ZIP(用于螺旋線的繪制)、AUTOGEAR.ZIP（參數(shù)化繪制三維齒輪）、AUTOSPRING.ZIP（繪制三維彈簧）、THREAD.ZIP（繪制實(shí)體上的螺紋包括管螺紋和公制螺紋）等應(yīng)用程序。  
計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）技術(shù)，正在全國(guó)范圍內(nèi)被各行各業(yè)所應(yīng)用，它對(duì)企業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力、對(duì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的提高作用已被廣大企業(yè)家和技術(shù)人員所認(rèn)識(shí)。同時(shí)，CAD技術(shù)也是21世紀(jì)設(shè)計(jì)和技術(shù)人員必備的高新技術(shù)，它是計(jì)算機(jī)信息技術(shù)和相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，有了它，專業(yè)人員可以在本專業(yè)領(lǐng)域縱橫馳騁、揮灑自如地進(jìn)行各種產(chǎn)品和工程的設(shè)計(jì)，構(gòu)思出各種巧妙美觀的造型。  
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