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10、提供專業(yè)小轎車托運(yùn)業(yè)務(wù)

3月份，張學(xué)軍在家門口領(lǐng)到了今年第一份工資。家住云南省臨滄市云縣的張學(xué)軍，常年外出務(wù)工，受疫情影響，今年春節(jié)后一直在家。大（理）臨（滄）鐵路工地招工的消息解了他的燃眉之急，有一技之長的張學(xué)軍在隧道內(nèi)從事風(fēng)槍手工作。他說：“每月收入有9000元左右，足夠老人小孩花銷了。”

同樣受益的還有當(dāng)?shù)刎涇囁緳C(jī)李海龍。鐵路建設(shè)讓他變得忙碌起來，每天為工地拌和站運(yùn)送70噸砂石料，一個(gè)月下來，收入有了保障。江蘇 南京 南通 連云港  淮安  鹽城 揚(yáng)州 

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無論是做好“六穩(wěn)”工作，還是落實(shí)“六保”任務(wù)，排在第一位的都是穩(wěn)定居民就業(yè)。能否充分保障就業(yè)，對于能否實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大內(nèi)需，如期形成“雙循環(huán)”的新發(fā)展格局，都有著重要影響。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目施工周期長，用工規(guī)模大。今年以來，各項(xiàng)目紛紛擴(kuò)大招工規(guī)模，增加就業(yè)人數(shù)，穩(wěn)定社會(huì)預(yù)期。3月中旬，玉（溪）磨（憨）鐵路在建工點(diǎn)全部復(fù)工，為沿線農(nóng)村4000多名農(nóng)民提供了就業(yè)崗位，目前共到崗2.2萬余人，是春節(jié)前在崗人數(shù)的121%。截至5月14日，全國僅鐵路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)場人員就達(dá)63.7萬人。

隨著我國交通強(qiáng)國建設(shè)向縱深推進(jìn)，交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革持續(xù)發(fā)力，科技水平不斷提升，超級盾構(gòu)、高寒高原鐵路、跨海大橋、長大隧道、智慧公路、5G通信、北斗導(dǎo)航等新裝備、新方案不斷推出，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)除了繼續(xù)吸納農(nóng)民工等就業(yè)人口，對于工程、建筑、材料等方面人才的需求也日益增長，對上下游施工機(jī)械、基礎(chǔ)能源等領(lǐng)域就業(yè)也有拉動(dòng)，有助于解決大專院校畢業(yè)生就業(yè)。