淄博昶旭物流備有各種車(chē)輛=-車(chē)型1噸以上，4.2米、6.2米、6.8米、7.2米、8.7米、9.6米、13米、17.5米的高欄車(chē)、平板車(chē)、廂式貨車(chē)、雙飛翼箱車(chē)，優(yōu)良的物流公司服務(wù)講求=優(yōu)良的運(yùn)輸更講求質(zhì)量， 當(dāng)天接收的貨物，當(dāng)天發(fā)出經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸，整車(chē)零擔(dān)，物流倉(cāng)儲(chǔ)，城市配送，搬家，遷廠，大型異型機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸。
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淄博昶旭物流有限公司，是一家專(zhuān)業(yè)從事長(zhǎng)途、短途貨物運(yùn)輸、整車(chē)零擔(dān)往返運(yùn)輸、搬家搬廠、包裝、專(zhuān)線配。本公司自創(chuàng)辦以來(lái)一直奉行“顧客至上、服務(wù)至上”的宗旨，多年來(lái)深受廣大企業(yè)業(yè)主的信任和支持。本公司擁有各類(lèi)廂車(chē)、頂棚車(chē)、吊機(jī)車(chē)、平板車(chē)及各類(lèi)合同線車(chē)合計(jì)1000多輛整車(chē)、零擔(dān)貨物運(yùn)輸，實(shí)行物流配送、倉(cāng)儲(chǔ)、貨物保險(xiǎn)等一條龍服務(wù)。公司擁有各類(lèi)車(chē)型、有各種車(chē)廂長(zhǎng)短、噸位大小的全封閉的、半封閉的、平板車(chē)、保溫車(chē)、冷藏車(chē)、大噸位特種超寬車(chē)等各種車(chē)輛及國(guó)內(nèi)各地聯(lián)運(yùn)回程車(chē)。以“安全快捷、重守誠(chéng)信、適價(jià)經(jīng)營(yíng)、完善服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念，在盡可能降低運(yùn)輸及管理成本的前提下，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)；得到了廣大客戶的認(rèn)可和支持。在經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略上，我部領(lǐng)導(dǎo)層的正確決策，務(wù)實(shí)的態(tài)度與作風(fēng)，團(tuán)結(jié)合作的精神，以及多年來(lái)專(zhuān)業(yè)化公路運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的積累，逐步完善出了具有一定的較為科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾斫?jīng)驗(yàn)。公司業(yè)務(wù)以公路運(yùn)輸為主，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)各地

速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車(chē)保持緊密聯(lián)系

專(zhuān)人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專(zhuān)人洽淡。。反饋。一到底

結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽長(zhǎng)期承運(yùn)合同

淄博昶旭物流公司我們主要服務(wù)山東淄博到全國(guó)物流及周邊地區(qū)零擔(dān)，整車(chē)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)
大件運(yùn)
昶旭貨運(yùn)專(zhuān)業(yè)承接超長(zhǎng)。超寬。超高等三超貨物運(yùn)輸，如挖鉆機(jī)。挖掘機(jī)。平地機(jī)。裝載機(jī)。翻斗車(chē)等各種大型設(shè)備運(yùn)輸，由中國(guó)通遼全程保險(xiǎn),全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。GPS跟蹤
行李托
昶旭貨運(yùn)為學(xué)生和上班族提供了行李托運(yùn)業(yè)務(wù)，我們將按照不同行李的品名。如電腦。書(shū)籍。生活用品等進(jìn)行細(xì)致的分類(lèi)。裝箱。打包。然后進(jìn)行編號(hào)，當(dāng)天發(fā)車(chē)，可為您提供“門(mén)到門(mén)”服務(wù)。學(xué)生放假或工作調(diào)動(dòng)，面對(duì)大量的行李，無(wú)法帶走，怎么辦？選擇火車(chē)或飛機(jī)，不僅手續(xù)麻煩，費(fèi)用昂貴，而且有很多安全上的限制！華宜貨運(yùn)是您的安全選擇，我們會(huì)以快捷廉的價(jià)格。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將行李安全送到目的地

【2】O2O眾包物流的服務(wù)質(zhì)量不是強(qiáng)制管理得來(lái)的，而應(yīng)該訓(xùn)練、培訓(xùn)、用戶評(píng)價(jià)反饋過(guò)濾出來(lái)的。在”樹(shù)形”的管理模式下，一般都是采用強(qiáng)制管理模式，分層分人強(qiáng)盯強(qiáng)守。但是在眾包物流里面，快遞員除了和平臺(tái)有經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系之外，在管理隸屬上是完全沒(méi)有瓜葛的。從法律關(guān)系上而言，只有眾包配送員搶了單，才開(kāi)始與平臺(tái)有事實(shí)行為上的協(xié)議達(dá)成，相當(dāng)于眾包配送員承諾了這票商品將由他對(duì)物流平臺(tái)負(fù)責(zé)：

準(zhǔn)時(shí)、安全的交付給收貨人，配送員同時(shí)也接受平臺(tái)承諾的價(jià)格和服務(wù)要求條款。僅在此操作執(zhí)行期間，眾包配送員才和物流眾包平臺(tái)有經(jīng)濟(jì)合作關(guān)系。至于眾包配送員何時(shí)上班、何時(shí)不干，平臺(tái)除了進(jìn)行經(jīng)濟(jì)利誘之外，其它的處罰考核手段都是無(wú)效的，但是好在眾包物流并不是一個(gè)需要高技能的操作。任何人都可以參與到其中。如果有合適的利益收益，眾包配送員為什么就不能以此為職業(yè)呢?問(wèn)題是如何保證眾包配送員獲取足夠的收益?

【3】應(yīng)該用市場(chǎng)的邏輯、價(jià)格作為杠桿進(jìn)行經(jīng)濟(jì)利益刺激以確保有足夠的眾包配送員群體、以及保障配送員有合理的收益。平臺(tái)用眾包業(yè)務(wù)模式目的是在保證物流服務(wù)質(zhì)量的前提下可以節(jié)約配送成本;而滿足服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)必須要有適量的眾包配送員群體;而留住適量的眾包配送員群體是眾包配送員可以獲得合理的業(yè)務(wù)收入。這個(gè)收入的最大化和平臺(tái)所期待的成本節(jié)約就構(gòu)成了一個(gè)經(jīng)濟(jì)博弈模型。而這個(gè)博弈模型的調(diào)節(jié)參數(shù)，就是每個(gè)包裹對(duì)外的價(jià)格和服務(wù)質(zhì)量。而中間使得雙方都可以共贏的就是并單。

搬家搬廠
搬家：可為個(gè)人提供各地長(zhǎng)途搬家服務(wù)，上門(mén)拆卸家具，電器/高檔物品等貨物木箱。紙箱定做包裝，安全。便捷。放心。舒心。搬廠：由專(zhuān)人負(fù)責(zé)搬前策劃。搬前企業(yè)講解會(huì)及搬前培訓(xùn)；搬遷現(xiàn)場(chǎng)指揮。搬后客戶服務(wù)，有強(qiáng)大專(zhuān)業(yè)企業(yè)搬家隊(duì)伍
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