遼寧工務_液壓防撞直軌器_工具_圖片
概述： 火車或者高鐵列車或者其他鋼軌式列車在需要換向的地方，鋪設在地面的鋼軌是彎曲的。目前鋼軌通過鋼軌彎曲機進行彎曲，常規的鋼軌彎曲機一般由機架和頂頭兩大部分組成，張緊頂頭，實現對鋼軌頂彎;然后松開
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火車或者高鐵列車或者其他鋼軌式列車在需要換向的地方，鋪設在地面的鋼軌是彎曲的。目前鋼軌通過鋼軌彎曲機進行彎曲，常規的鋼軌彎曲機一般由機架和頂頭兩大部分組成，張緊頂頭，實現對鋼軌頂彎;然后松開頂頭，手工將彎曲機移動一端距離至下一處，再次張緊頂頭，實現對鋼軌頂彎，如此往復從而實現整根鋼軌的彎曲，存在耗費時間長、操作繁瑣、勞動強度較大、自動化程度低等問題。
由于鋼軌上需要行走列車，對轉彎處的鋼軌的彎曲精度有要求，通過上述方式彎曲鋼軌，要達到精度要求都需要耗費的時間較長，且勞動強度大，因此一般鋼軌的彎曲均比要求稍高即可,但是，精度仍然較低。
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技術參數 液壓防撞直軌器是一種對線路上的鋼軌水平方向進行調直(或彎曲)的手動液壓專用工具。本機具有操作簡單，性能可靠、調直(或彎曲)鋼軌效果理想，應用范圍廣等優點。特別是對于60kg/m、75 kg/m兩種重軌，應用起來尤為方便，并能達到鋼軌橫斷面彎曲，不能產生鋼軌扭曲變形，是養路機械化必不可少的一種新型手動液壓機具。
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