青島拖車(chē)報(bào)關(guān) 

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受中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，許多中國(guó)外貿(mào)出口商、貨代和報(bào)關(guān)從業(yè)者意圖借道東南亞國(guó)家，利用第三方轉(zhuǎn)口貿(mào)易規(guī)避美國(guó)加征關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)，其中，轉(zhuǎn)道越南，貼著“越南制造”標(biāo)簽是比較常見(jiàn)的一個(gè)選擇，但是就越南目前的情況看來(lái)，這一想法似乎行不通了。
近期，越南工業(yè)貿(mào)易部發(fā)布了“越南制造”(原產(chǎn)地)的標(biāo)準(zhǔn)，目的很明顯就是為了避免某些企業(yè)借道越南，進(jìn)而出口美國(guó)。

什么叫“越南制造”？據(jù)了解“越南制造”可以是原產(chǎn)于越南的農(nóng)產(chǎn)品和資源；最終在越南完工的產(chǎn)品，根據(jù)國(guó)際HS代碼標(biāo)準(zhǔn)，必須至少包括30%越南本地附加值。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是100%海外進(jìn)口原料，必須在越南新增30%的附加值，才能以越南制造的標(biāo)簽出口。