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施工三要點：

① 同一路段水穩(wěn)層左右幅施工應錯開，當分層施工時，半幅兩層連續(xù)施工完成并養(yǎng)生到位后再開始另外半幅的施工。

② 每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，應立即開始養(yǎng)生。分層施工時，下層應采用土工布覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期間應始終保持表面濕潤；上層則根據(jù)透層油類型確定養(yǎng)生工藝，當采用高滲透乳化瀝青時，應在碾壓成型后表面稍變干燥但尚未硬化的情況下噴灑；當采用煤油稀釋瀝青時，應在水穩(wěn)層用土工布覆蓋養(yǎng)生3~4天后及時噴灑，待下封層施工完且水穩(wěn)層達到7天強度后方可開放交通。

③ 在水穩(wěn)層已開始施工，但尚未攤鋪瀝青結(jié)構(gòu)層之前，連續(xù)段落之間未完工的特殊橋梁、長大隧道、特殊地質(zhì)路段治理等工點宜自辟運輸便道，不再利用已移交路基段落作為施工通道。

瀝青路面就地冷再生，即采用專用的就地冷再生設備，對瀝青路面進行現(xiàn)場冷銑刨，經(jīng)破碎、篩分，以一定的比例與新集料、再生結(jié)合料、活性填料（水泥、石灰等）、水進行常溫拌和、攤鋪、碾壓等工序，一次性實現(xiàn)舊瀝青路面的再生技術。

    回收及處理后的再生的瀝青混合料，可用于一、二級公路瀝青路面的下面層及基層，對三級公路可用于面層、基層。

    冷再生處理面層厚度7.5cm-10cm，再生深度可達到路面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞的地方。冷再生的瀝青混凝土路面不能直接作用車輛荷載，用于上面層時應采用稀漿封層或微表處做磨耗層，避免水分蒸發(fā)。

    冷再生也可以全深度再生，該工藝的再生深度通常為10cm-30,此方式可用于路面的結(jié)構(gòu)性損壞，比如波浪、車轍、泛漿、推擠等病害。

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