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寶鼎輪式抓木機95A型號升級后故障率低至冰點 

寶鼎輪式抓木機95車型自21世紀初期進入市場以來，先后經歷了多次更新換代，其中在2018年底升級之后的95A車型，故障率更是下降到了讓競爭對手望塵莫及的程度。

那么接下來小編就為大家詳細介紹一下寶鼎這款95抓木機車型先后都經歷了哪些主要更新呢？每次更新的切入點又是什么呢？

首先95A車型的初期是WYL90-7輪式抓木機，齒輪泵液壓系統配置在當今時代聽著很low，但是在當時寶鼎這款車型可以說是不折不扣的機皇，作業效率是其主要賣點，40分鐘裝一車木頭，它只需半個小時就能夠完成。

但是伴隨著人們對駕駛體驗感、舒適度要求的增加，寶鼎對這款車型進行了一次液壓系統的更新，整車配重也增加了將近一噸，使其這款車型更穩重、柔和，因此更新后的車型更改為BD95-7，全進口柱塞泵液壓系統的首次引入使其擁有的不再僅僅是高效，又增加了節能和舒適的代名詞。

BD95W-9抓木機車型，相信大家并不陌生，正是因為這款車型，開啟了寶鼎抓木機在全國范圍的新篇章，持續的供不應求使得寶鼎抓木機在市場上一機難求，全新的品牌logo讓市場消費者眼前一亮，液壓配比調整至完美，高效、連貫、柔和、舒適，市場中有不少客戶傳來了家中孩子操作的視頻，有的甚至才5歲，就可以操作抓木機進行作業了。

然而在去年年底更新后的BD95W-9A車型，除了車身噴漆顏色的改變之外，更主要的是抓具轉盤的升級，大家都知道抓具轉盤是抓木機整車中較為脆弱的易損件，任何誤操作業和超重負荷都會大大縮短其使用壽命，為了改變這一現狀，寶鼎廠家開始采用懸空式轉盤設計，而正是這樣的設計使其更加耐燥，市場破碎率反饋幾乎為零。

寶鼎抓木機95車型是國內輪式抓木機市場上較為成熟的品牌車型之一，有需求的客戶可以到當地的辦事處咨詢購車。