上海到江門包車物流專線 貼合客戶需求 

上海到江門包車物流專線空車上門裝貨，送達(dá)客戶指定城市制定地點(diǎn)卸車，及時(shí)出發(fā)，貨運(yùn)車輛高欄，低欄，箱車，平板，貨運(yùn)價(jià)格要比專車優(yōu)惠一半左右，選擇海貝物流是您放心的選擇！

于電商大件的特點(diǎn)，其最主要的痛點(diǎn)在于最后一公里的配送和安裝。

電商大件運(yùn)輸配送五大痛點(diǎn)大件物流雖然操作難度高，但是空間大、競(jìng)爭(zhēng)散的特點(diǎn)決定了其逐漸成為各家物流公司下一個(gè)業(yè)務(wù)布局重點(diǎn)。在快遞小件行業(yè)增速放緩、競(jìng)爭(zhēng)激烈、市場(chǎng)份額持續(xù)向龍頭企業(yè)集中的情況下，行業(yè)空間巨大、競(jìng)爭(zhēng)分散的大件物流自然就成為許多物流企業(yè)的重點(diǎn)布局對(duì)象。各大快遞公司重貨營收和盈收情況。我們通過對(duì)國外三大物流巨頭Fedex、UPS 和 DHL進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn)，其貨運(yùn)收入都占到了總營收的相當(dāng)比重（大約在15%左右），而國內(nèi)重貨業(yè)務(wù)布局最為前瞻的，其2017年重貨營收也只占到了總營收的6.2%，因此國內(nèi)物流企業(yè)在大件物流上的發(fā)展?jié)摿�還是相當(dāng)大的。

除此之外，電商大件商品滲透率的提升增加對(duì)大件物流的需求也成為各家企業(yè)布局重貨的原因之一。因此為了尋求新的業(yè)績?cè)鲩L動(dòng)力、擴(kuò)大物流版圖，許多快遞企業(yè)和快運(yùn)企業(yè)紛紛涉足大件物流業(yè)務(wù)，并持續(xù)進(jìn)行人力和資本的投入。

二、大件物流價(jià)值鏈剖析
與快遞幾乎只服務(wù)C端客戶不同，大件物流兼具2B和2C業(yè)務(wù)。

總的來說，可以將大件物流劃分為B2B、B2C和C2C大件物流。B2B大件物流又可以按照生產(chǎn)流通過程劃分為原材料B2B大件物流（例如為汽車廠商運(yùn)輸一箱汽車零部件）和商品B2B大件物流（例如家電一級(jí)經(jīng)銷商將商品運(yùn)輸給二級(jí)經(jīng)銷商）。

而B2C大件物流又可以按照購買渠道不同劃分成線上B2C大件物流（例如京東物流為在京東商城購買大家電的客戶配送商品）和線下B2C大件物流（例如蘇寧電器為在專賣店購買大家電的客戶配送商品）。

C2C大件物流指的是個(gè)人大件物流，例如搬家時(shí)產(chǎn)生的家具、家電產(chǎn)品物流運(yùn)輸服務(wù)。在總的2C大件物流市場(chǎng)中，家電和家居大件物流占到了絕大需求。本節(jié)中，我們主要討論B2C大件物流市場(chǎng)情況。

1、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運(yùn)輸  
2、貨運(yùn)，長、短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)；整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)       
3、公司及家庭搬家   
4、長、大、笨、重貨物運(yùn)輸、大型機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸   
5、倉儲(chǔ),包裝,配送,門到門的業(yè)務(wù)
6、可以辦運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)