宣城聲屏障 小區隔音屏障 高速公路聲屏障 創世出售 

聲響進入多孔資料或引起可曲折變形的板振蕩后，聲能轉化為熱能的效應，吸音是聲波撞擊到資料表面后能量丟失的現象。吸聲能夠下降室內聲壓級，描述吸聲的目標是吸聲系數a，代表被吸收的聲能與入射聲能的比值。

理論上假如某種資料徹底反射聲響，那么它的a=0;假如某種資料將入射聲能悉數吸收，那么它的a=1。事實上，一切資料的a介于0和1之間，也就是不可能悉數反射，也不可能悉數吸收聲波。

在空氣中傳達與空氣質點因振蕩沖突使聲能轉化為熱能，引起的聲波隨傳達間隔添加逐漸衰減的現象，稱為空氣吸聲;當聲波入射多孔吸聲資料時因為空氣的粘滯阻力，空氣與孔壁的振蕩沖突，使適當一部分聲能轉化成熱能而被吸收，稱為資料吸聲。

任何資料對入射聲能或多或少都有一些吸聲才能，均勻吸聲系數超過0.4的資料才稱為吸聲資料。 多孔吸聲資料吸聲頻率的特性是：中高頻吸聲系數較大，低頻吸聲系數較小。

在高速公路聲屏障、鐵路聲屏障、軌道交通聲屏障、高架橋聲屏障等交通噪聲防治聲屏障工程中，比較常用的吸聲資料有金屬類(如金屬圓孔鍍鋅吸聲板、泡沫鋁、百葉窗鋁板等金屬吸聲屏體)、水泥基(高強水泥復合吸聲板、珍珠巖復合式吸聲板、水泥木屑吸聲板、輕質高強水泥吸隔音板等水泥基吸聲屏體)，還有玻璃鋼吸聲屏體等。