炊事車，炊事車價格，炊事車廠家，炊事車銷售點，小型炊事車 

   行軍、作戰(zhàn)也得吃飯。可是，在戰(zhàn)場上過去一直是采用"埋鍋做飯"的老辦法。這樣，就需要使部隊耽誤較長的時間，有時還會失去戰(zhàn)機，造成不應有的損失。 在這種情況下，人們就研制成 了各種各樣的野戰(zhàn)炊事車。給養(yǎng)保障歷來為兵家所重視。"兵馬未動，糧草先行"是古代軍隊作戰(zhàn)的經驗總結。古代軍事家在糧草保障上曾演出過一幕幕動人的悲喜劇。隨著科學技術的進步，現代戰(zhàn)爭的"糧草"已被賦予了新的含義。今天的野戰(zhàn)炊事裝備--炊事車，早已改變了傳統(tǒng)的"埋鍋造飯"的落后方式，通過炊事車的煎、炒、烹、炸等各種烹調功能，制作出各種美味佳肴，成為流動的軍中"美食城"，深受作戰(zhàn)官兵的歡迎，在戰(zhàn)爭中發(fā)揮著重要的作用。

  炊事車是野戰(zhàn)條件下加工烹制膳食的專用車輛,多采用半拖掛車。它伴隨部隊向戰(zhàn)場士兵提供熱食保障,特別是能通過煎、炒、烹、炸提供各種美味食品,因此,它有著流動的軍中"美食城"的美譽。但是,它的發(fā)展卻經過了一個漫長而又突變的過程。1853年,德國巴伐利亞州坎特·蘭姆福特先生將炊事用具裝載到4輪馬車上,這便是炊事車的雛形。但當時并沒有引起人們的重視,反被嘲笑為"瘋人癡行"。77年后,由于戰(zhàn)爭的需要，美國人于1930年發(fā)明了第一輛炊事卡車。1937年，又一位美國人研制出半拖掛炊事車。不久,德國漢森公司研制出世界上第一輛單軸4輪炊事掛車。

   20世紀70年代中期，炊事車領域的技術取得進一步突破，出現了一些性能各異的炊事車。80年代后,德國的漢森、卡邱和奧伯基爾希前進公司等世界著名的炊事車制造公司生產的炊事車不僅為德軍所采用，還遠銷盧森堡、挪威、愛爾蘭、美國、阿爾及利亞、新西蘭、荷蘭、伊拉克和沙特阿拉伯等國家。海灣戰(zhàn)爭期間，美軍、沙特和卡塔爾軍隊曾向德國的卡邱公司購買了近400輛TF各種野戰(zhàn)炊事車 K250型野戰(zhàn)炊事車。目前，美國、日本、俄羅斯、印度等國都在不斷發(fā)展改進自己的野戰(zhàn)炊事車，以進一步適應現代戰(zhàn)爭的需要。下面介紹幾種著名的野戰(zhàn)炊事車。

   為了贏得戰(zhàn)時飲食保障的主動權，世界各國都非常關注戰(zhàn)場熱食保障的首要裝備---野戰(zhàn)炊事車的研究與開發(fā)。特別是發(fā)達國家，他們在炊事車研制中采用了先進的炊事、車輛和材料等技術，使整車技術性能始終保持著世界領先水平。因此，研究和借鑒外軍炊事車技術，對搞好我軍野戰(zhàn)飲食裝備建設具有十分重要的意義。