1、物流計劃各區(qū)域收運主體需將納入生活垃圾處理設施的一般工業(yè)固廢的數(shù)量、收運車輛信息及收運合同意向事先報至屬地區(qū)（縣）綠化市容主管部門,在取得區(qū)（縣）綠化市容部門生活垃圾物流計劃同意后方可進入生活垃圾處理設施；
進入市屬生活垃圾垃圾處理設施的還需由區(qū)（縣）綠化市容部門將相關物流計劃報至市廢管處，經(jīng)市廢管處做好相關物流安排事項，并經(jīng)市局環(huán)衛(wèi)處認可同意進入市屬生活垃圾處理設施。

2、專車進入生活垃圾處理設施的一般工業(yè)固廢運輸車輛應實行專車專用，符合處理設施及生活垃圾管理部門相關要求，作業(yè)前應由區(qū)縣綠化市容管理部門按照相關規(guī)定統(tǒng)一進行IC卡申報、安裝，實行分類計量，進入中轉碼頭轉運至老港能源利用中心的，
須散裝進入碼頭，便于監(jiān)管部門檢查。

3、收運承諾與監(jiān)管市、區(qū)（縣）綠化市容管理部門應明確對一般工業(yè)固廢收運企業(yè)的監(jiān)管要求：一是區(qū)（縣）部門應要求收運企業(yè)落實一般工業(yè)固廢合同執(zhí)行、分類收運承諾；二是區(qū)（縣）部門應落實對進入?yún)^(qū)（縣）級中轉、

生活垃圾處理設施垃圾的監(jiān)管工作，凡發(fā)現(xiàn)與生活垃圾混裝、混運，及時發(fā)出整改通知，凡三次以上拒不整改或重復發(fā)生的收運主體取消其進入本區(qū)生活垃圾處理設施物流計劃；三是凡進入市級中轉、處理設施的，由市廢管處落實日常監(jiān)管，

凡發(fā)現(xiàn)與生活垃圾混裝、混運，及時發(fā)出整改通知，凡三次以上拒不整改或重復發(fā)生的則取消該區(qū)（縣）進入市級生活垃圾處理設施一般工業(yè)固廢物流計劃；四是市、區(qū)兩級監(jiān)管部門如發(fā)現(xiàn)進入生活垃圾處理設施的一般工業(yè)固廢混入危險廢物或負面清單規(guī)定

的一般工業(yè)固廢品種、未經(jīng)備案單位的一般工業(yè)固廢，應立即停止該收運主體一般工業(yè)固廢進入生活垃圾處理設施，并及時將相關情況移交當?shù)丨h(huán)保部門依法處置。

三、理順結算機制。

1、結算進入市屬生活垃圾處理設施的一般工業(yè)固廢參照生活垃圾處置費結算流程，由區(qū)綠化市容局按照一般工業(yè)固廢計量數(shù)據(jù)，每月將收運處置費統(tǒng)一繳納至上海市生活垃圾處置。

進入?yún)^(qū)屬生活垃圾焚燒廠的一般工業(yè)固廢處置費結算由區(qū)（縣）綠化市容局明確標準，收費原則上應高于生活垃圾垃圾處置費，上浮額度在20%以內。

2、付費責任一般工業(yè)垃圾收運處理費用按照“誰產(chǎn)生、誰付費”的原則。產(chǎn)生單位應按照收運價格和處置價格全額繳納一般工業(yè)固廢收運處置費用，具體收繳辦法及流程由各區(qū)（縣）綠化市容管理部門會同環(huán)保部門根據(jù)轄區(qū)實際情況及收運處置經(jīng)營服務成本，

協(xié)調制定。

四、加強環(huán)節(jié)監(jiān)督。

1、全過程監(jiān)管市區(qū)兩級綠化市容管理部門應會同環(huán)保部門，根據(jù)各自職責對一般工業(yè)固廢進入生活垃圾處置設施的全過程進行監(jiān)管。

區(qū)（縣）綠化市容部門審核進入生活垃圾處理設施一般工業(yè)垃圾收運主體的相關信息時，應加強對產(chǎn)生單位源頭備案情況的審查；應對承擔分類收運的環(huán)衛(wèi)作業(yè)企業(yè)明確作業(yè)標準，嚴格分類收運作業(yè)要求，強化對混裝混運，

尤其是負面清單工業(yè)固廢、危險廢物混裝的法制教育；市區(qū)兩級綠化市容管理部門應加強對所屬生活垃圾處理設施的監(jiān)管工作，將一般工業(yè)固廢入場情況納入現(xiàn)場監(jiān)管內容，駐場人員對進廠一般工業(yè)固廢的分類收運等情況定期進行抽查，

并做好抽查結果的應用；市區(qū)兩級綠化市容管理部門應加強對進入生活垃圾處理設施的一般工業(yè)固廢情況的統(tǒng)計，并定期通報同級環(huán)保部門。

2、移交市區(qū)兩級綠化市容部門在一般工業(yè)垃圾進入生活垃圾處理設施的成分品質監(jiān)管過程中，凡成分難以辨識時，應向同級相應的環(huán)保部門申請協(xié)調處理，應移交辦理的做好移交工作。

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