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深圳出口加工區保稅區保稅倉儲服務 

深圳出口加工區保稅區出口貨物退運返修

被告人因使用撿拾的出入證欲進入居民小區收購藥品進行販賣，被社區防疫人員舉報。在民警執法過程中，此人欲強行駕車逃跑，期間將執法民警頂在小型轎車前機器蓋上并快速倒車，撞到路邊停放的一輛小轎車后，又快速向前行駛約百余米后停車，后被民警抓獲

深圳市浩通天成國際物流有限公司
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一、保稅倉儲

保稅倉是一個多功能庫房，用來存儲在保稅區內未交付關稅的貨物。保稅倉庫處于海關監管下。主要是由于倉庫所存貨物屬于海關監管貨物。保稅倉庫是海關可以隨時派員進人保稅倉庫檢夜貨物的收、付、存情況及有關賬冊。

保稅倉庫是海關認為必要時，還可會同保稅倉庫經營企業雙方共同對保稅倉庫加鎖或者一直接派員駐庫監管。保稅倉庫經營企業應當為海關提供辦公場所和必要的辦公條件。

一般情況下目前我們倉儲配送業務中主要提供普通倉儲和保稅倉儲服務，簡易加工貨物包裝：依客戶需求，指示，代為操作簡易貨物加工包裝。 配送：依客戶指示，存倉貨物迅速配送至其指定方。 保險：代客戶購買所需的貨物運輸保險服務。

二、而且我順便再說下關于倉儲配送的意義。

現代物流實用詞典說“物流配送”是共同化的服務模式，物流配送共同化，包括物流資源利用共同化、物流設施與設備利用共同化、物流管理共同化等等。

詳細來說，物流配送是物流活動中一種非單一的業務形式，它與商流、物流、資金流緊密結合，并且主要包括了商流活動、物流活動和資金流活動，可以說它是包括了物流活動中大多數必要因素的一種業務形式。

第三方物流自主管理的保稅倉儲業務，是近幾年新推出的保稅物流業務，是依據海關總署高效的保稅貨物進出口報關和完稅的新型管理模式。在這種新型管理模式下，保稅倉可以設在保稅區外，海關下放部分操作程序，由第三方物流企業自主管理，海關可以隨時查看保稅倉的庫存情況，對保稅倉實行監管。

保稅倉每月向海關申報一次貨物進出口清單，并與海關系統核對保稅貨物的庫存，一次完稅，大大簡化了進出關的手續，加快了通關速度。此種管理模式特別適用于對時間和庫存要求比較高的維修備件的保稅庫存業務。

三、實例 ——國際采購中心

·某跨國公司在中國境內有遍布各地的數十個原材料供應商，他選擇了福田保稅區作為東南亞地區的配送中心。每天用國內車輛將各地供應商的貨品或轉關 (國外運到廣州、上海或其它海關到福田保稅區的貨稱為轉關)或直接出口交貨至保稅區存放，而海外供應商的貨品則由香港拖車經一號通道入境交至保稅區。所有的貨品在這里根據全球各地工廠的需要整理、重新包裝后，裝上集裝箱交深圳或香港碼頭上船送達全球各地。

·目前，以沃爾瑪為代表的國際零售大鱷紛紛將其全球采購中心由馬來西亞等地遷至中國的保稅區，而IBM、SONY等國際高科技集團區域采購中心也爭先恐后在搶灘圈地。

四、海關對保稅倉儲貨物的管理須知

保稅倉庫應當按照海關批準的存放貨物范圍和商品種類開展保稅倉儲業務。

1．保稅倉儲貨物進倉

（1）經海關批準，下列貨物可以存入保稅倉庫

a．加工貿易進口貨物；

b．轉口貨物；

c．供應國際航行船舶和航空器的油料、物料和維修用零部件；

d．供維修外國產品所進口寄售的零配件；

e．外商暫存貨物；

f．未辦結海關手續的一般貿易貨物；

g．經海關批準的其他未辦結海關手續的貨物。

（2）有下列情況的貨物不得存入保稅倉庫：

a．海關規定不得存入保稅倉庫的貨物，如汽車、辦公用品、家用電器等；

b．按規定須提供許可證件而企業不能提供的貨物，如易制毒化學品、軍民用化學品、廢舊物資等；

c．申報進倉貨物超經營范圍的；

d．申報進倉貨物超倉儲能力的；

e．申報進口備料倉庫的保稅貨物超企業年加工生產能力。

2．保稅倉儲貨物簡單加工

（1）保稅倉庫申請對保稅倉儲貨物進行改變包裝、分級分類、加刷嘜碼、分拆拼裝等簡 單加工，須事先填制《保稅倉儲貨物簡單加工申請表》向主管海關提出。

（2）主管海關審核后，在《保稅倉儲貨物簡單加工審核表》“海關審核意見”欄批注是否準予開展簡單加工業務的意見，并簽發給企業。

（3）保稅倉庫須在對倉儲貨物簡單加工完成后3個工作日內，在《保稅倉儲貨物簡單加工審核表》加注加工情況，交回主管海關。

3．保稅倉儲貨物存放期限

（1）保稅倉儲貨物儲存期限為一年，儲存期限滿后，有正當理由的，可向主管海關申請延期，延期最長不得超過一年。

（2）辦理延期手續應遞交單證：

a．延期倉儲協議；

b．《保稅倉儲貨物延期倉儲申請表》。

（3）經海關審核準予延期的，海關簽發《保稅倉儲貨物延期倉儲審核表》。

（4）對超過規定的存儲期限三個月仍不復運出境，也不辦理有關進境手續的，海關依法變賣處理。

以上這些就是保稅倉儲的一些基本內容，以及一些真實案例。