電動轉轍機鎖閉ZD6-E電動轉轍機轉轍機將轉轍點的移動和轉轍點的鎖定功能組合為單一的機構，以減少機械復雜性，轉轍機將機構封閉在不受天氣影響的殼體內，在殼體內合并了傳感器和其他電氣控制部件且將殼體和操作組件放置在轉轍點和相關的軌道下方。電動轉轍機鎖閉ZD6-E電動轉轍機故障分析模塊分為道岔動作期間狀態監測模塊和道岔受電期間狀態監測模塊，用于檢測道岔轉轍機的運行狀態、過程參數和故障信息，并通過狀態顯示界面輸出上述運行狀態、過程參數和故障信息,位移組件包括空心的中心圓柱體，中心圓柱體提供有固定地圍繞其每端的圓柱形套筒。

電動轉轍機鎖閉ZD6-E電動轉轍機整體道岔置于轉轍機上部，其與轉轍機組成一體，受轉轍機直接驅動，可繞一中心點轉動，從而連接不同半徑叉軌實現車輛換向及折返作業，省略了安裝裝置、密貼調整桿、表示連接桿、尖端桿等國鐵轉轍機所需的輔助機件，簡化了機構，降低了故障率，同時也使維護、維修工作量減少，安裝使用也很方便。電動轉轍機鎖閉ZD6-E電動轉轍機優點是能夠對缺口進行圖像采集，現場的維護人員觀察非常直觀,此外，目前的視頻監測方式都是間接計算缺口的大小，其方法是：在轉轍機內缺口旁確定一固定位置，做一標記，如畫一直線，在轉轍機內缺口處固定一個金屬片，金屬片隨缺口移動，金屬片上畫一直線，與標記的直線平行，采用攝像頭對缺口進行拍照，得到缺口圖像，對缺口圖像進行分析，計算出標記的直線與隨缺口移動的直線之間的位置坐標差，根據已經確定的對應關系，間接計算缺口的大小。[本信息來自于今日推薦網]