ZD6-G電動轉(zhuǎn)轍機密封
概述：ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列
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ZD6-G電動轉(zhuǎn)轍機密封這就需要使用多臺轉(zhuǎn)轍機同時推動尖軌或心軌完成轉(zhuǎn)轍,該電路帶有用于預定道岔轉(zhuǎn)轍機某運行方向的在饋線電路上可交替調(diào)節(jié)的開關件，以及用于在所有饋電線路上接通和斷開執(zhí)行電流的與開關件串聯(lián)的電路開關件，并帶有一用于標示某轉(zhuǎn)轍機位置的對轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)接接點的開關位置進行判斷的直流電壓監(jiān)視。ZD6-G電動轉(zhuǎn)轍機密封而缺乏給傳感器和采集終端供電的遠端電源，更增加了問題的難度。
對交流電機的轉(zhuǎn)轍機，由于三相電機是一個多輸入多輸出系統(tǒng)，不能直接用電流的大小求出電磁轉(zhuǎn)矩，只能間接利用三相電機輸出功率和輸出力之間的關系，以測量功率求解轉(zhuǎn)轍機的輸出力。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是目前用量最大的轉(zhuǎn)轍機之一，它的用途是改變道岔開通方向，鎖閉道岔，反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機廣泛應用于國家鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國家。
現(xiàn)有可擠型轉(zhuǎn)轍機，其可擠設計是單獨采用擠切銷，尖軌或心軌在正常工作狀態(tài)下受到車輪的小幅沖擊，擠切銷也要承受沖擊力，久而久之，擠切銷會因疲勞而折斷。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機規(guī)格型號及技術參數(shù)
●型號：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
●額定電壓：DC 160V
●工作電流：≤2.0 A
注：其他技術參數(shù)詳見產(chǎn)品說明
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機外形尺寸
1.地腳安裝孔：610mm×360mm
2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm
ZD6-G電動轉(zhuǎn)轍機密封作為下互鎖元件組的部分，兩個固定的下引導件的每個提供有兩個橫向銷座，而每個銷座具有傾斜壁。ZD6-G電動轉(zhuǎn)轍機密封而提供檢查片，可以使得正常到位的接點拐沿較陡直的邊緣快速落入缺口,數(shù)據(jù)通訊方式是以車站站場內(nèi)現(xiàn)有的一對電源線作為整個系統(tǒng)的供電和數(shù)據(jù)傳輸?shù)木�路。[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]
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