板式喂料機(jī)關(guān)鍵部位具體技術(shù)要求
概述：板式喂料機(jī)廣泛應(yīng)用與采礦、冶金、建材和煤炭等行業(yè)。該機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、主從動(dòng)鏈輪、重型板鏈、機(jī)架、托鏈輪組、內(nèi)支重輪組、外支重輪組、張緊裝置等組成，其用途是將鏈板上的物料運(yùn)送給破碎機(jī)或其它設(shè)
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2025-12-03 11:03:01 點(diǎn)擊107664次
服務(wù)區(qū)域：
全國(guó)
價(jià)格：
- 115000 元
聯(lián)系電話(huà)：
13606279786
袁斌
板式喂料機(jī)關(guān)鍵部位具體技術(shù)要求：
1、牽引鏈型號(hào)：216MA，推土機(jī)履帶鏈條，節(jié)距：216 mm單重：19.5 kg/節(jié)，單根鏈條的破斷拉力為180t，許用牽引力：Ft=32-36t；
2、減速機(jī)采用硬齒面齒輪減速機(jī)，直接套裝在頭輪主軸上，減少土建投資。
3、電動(dòng)機(jī)選用高效節(jié)能產(chǎn)品，產(chǎn)品符合GB18613-2012《中小型三相異步電動(dòng)機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》能效2級(jí)（等同于IEC標(biāo)準(zhǔn)的IE3），傳動(dòng)電機(jī)型號(hào)：變頻調(diào)速電機(jī)，電機(jī)采用獨(dú)立冷卻風(fēng)機(jī)強(qiáng)制風(fēng)冷；
4、主軸軸承選擇: 哈爾濱HRB、瓦房店ZWZ、洛陽(yáng)軸承廠LYC；
5、驅(qū)動(dòng)軸（頭軸）、張緊軸（尾軸）采用40CrMo2或40Cr鍛鋼調(diào)質(zhì)處理，頭軸與尾軸均采用了自動(dòng)調(diào)心滾子軸承與迷宮式密封結(jié)構(gòu),密封件無(wú)磨損無(wú)須更換，主軸承座與尾軸滑座均為鑄鋼材質(zhì)（ZG270-500）；
6、驅(qū)動(dòng)鏈輪、張緊輪均采用合金鑄鋼(ZG42SiMn2或ZG40Cr),正火后工作表面淬火處理，硬度為 HRC48-56，使用壽命保十年以上；
7、支重輪、回程托輪均采用45#鍛鋼材質(zhì)，并采用圓錐滾子軸承對(duì)稱(chēng)安裝的結(jié)構(gòu)，料倉(cāng)下承重沖擊梁和滑道采用自動(dòng)潤(rùn)滑裝置，保證滑道長(zhǎng)期可靠的潤(rùn)滑要求；
8、輸送槽結(jié)構(gòu)：采用OK型槽板結(jié)構(gòu)，底板厚度20mm，材質(zhì)16Mn，主板上平面焊一根全寬方鋼，主板下部組焊重型鋼架結(jié)構(gòu)，由托板支承到機(jī)體的多排滾動(dòng)支承與滑道梁上，要具有良好的抗沖擊性能和耐磨性能，并防止大塊物料下滑。槽板交迭部位的孤形板與主板的間隙為零接觸，傾斜輸送不漏料、不撒料；
9、對(duì)輸送槽的承托方式：在輸送槽的橫向設(shè)計(jì)支重輪與滑道并列的多排支承。固定在機(jī)體外側(cè)的兩條支重輪作為主支承和兩排滑道梁組成的輔助支承，保證輸送槽的承載能力和抗撞擊性能，在下分支返回段由兩排回程托輪支承輸送槽的側(cè)板返回，支重輪與回程輪良好的密封和潤(rùn)滑條件，使整機(jī)具有運(yùn)行阻力最小、功耗最低，確保在經(jīng)受巨大沖擊力下的可靠運(yùn)行與低耗節(jié)能效果；
10、輸送槽與機(jī)體橫梁抗沖擊能力大(料倉(cāng)下采用了箱形承重梁)，要求結(jié)構(gòu)合理，故障低，具有在連續(xù)工作和重載條件下可靠運(yùn)行的能力；
11、關(guān)鍵件使用壽命長(zhǎng)、維修量小，整機(jī)使用壽命超過(guò)10年；
12、輸送槽搭接緊密，承載能力大,確保傾斜輸送不漏料、不跑偏。
[本信息來(lái)自于今日推薦網(wǎng)]
1、牽引鏈型號(hào)：216MA，推土機(jī)履帶鏈條，節(jié)距：216 mm單重：19.5 kg/節(jié)，單根鏈條的破斷拉力為180t，許用牽引力：Ft=32-36t；
2、減速機(jī)采用硬齒面齒輪減速機(jī)，直接套裝在頭輪主軸上，減少土建投資。
3、電動(dòng)機(jī)選用高效節(jié)能產(chǎn)品，產(chǎn)品符合GB18613-2012《中小型三相異步電動(dòng)機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》能效2級(jí)（等同于IEC標(biāo)準(zhǔn)的IE3），傳動(dòng)電機(jī)型號(hào)：變頻調(diào)速電機(jī)，電機(jī)采用獨(dú)立冷卻風(fēng)機(jī)強(qiáng)制風(fēng)冷；
4、主軸軸承選擇: 哈爾濱HRB、瓦房店ZWZ、洛陽(yáng)軸承廠LYC；
5、驅(qū)動(dòng)軸（頭軸）、張緊軸（尾軸）采用40CrMo2或40Cr鍛鋼調(diào)質(zhì)處理，頭軸與尾軸均采用了自動(dòng)調(diào)心滾子軸承與迷宮式密封結(jié)構(gòu),密封件無(wú)磨損無(wú)須更換，主軸承座與尾軸滑座均為鑄鋼材質(zhì)（ZG270-500）；
6、驅(qū)動(dòng)鏈輪、張緊輪均采用合金鑄鋼(ZG42SiMn2或ZG40Cr),正火后工作表面淬火處理，硬度為 HRC48-56，使用壽命保十年以上；
7、支重輪、回程托輪均采用45#鍛鋼材質(zhì)，并采用圓錐滾子軸承對(duì)稱(chēng)安裝的結(jié)構(gòu)，料倉(cāng)下承重沖擊梁和滑道采用自動(dòng)潤(rùn)滑裝置，保證滑道長(zhǎng)期可靠的潤(rùn)滑要求；
8、輸送槽結(jié)構(gòu)：采用OK型槽板結(jié)構(gòu)，底板厚度20mm，材質(zhì)16Mn，主板上平面焊一根全寬方鋼，主板下部組焊重型鋼架結(jié)構(gòu)，由托板支承到機(jī)體的多排滾動(dòng)支承與滑道梁上，要具有良好的抗沖擊性能和耐磨性能，并防止大塊物料下滑。槽板交迭部位的孤形板與主板的間隙為零接觸，傾斜輸送不漏料、不撒料；
9、對(duì)輸送槽的承托方式：在輸送槽的橫向設(shè)計(jì)支重輪與滑道并列的多排支承。固定在機(jī)體外側(cè)的兩條支重輪作為主支承和兩排滑道梁組成的輔助支承，保證輸送槽的承載能力和抗撞擊性能，在下分支返回段由兩排回程托輪支承輸送槽的側(cè)板返回，支重輪與回程輪良好的密封和潤(rùn)滑條件，使整機(jī)具有運(yùn)行阻力最小、功耗最低，確保在經(jīng)受巨大沖擊力下的可靠運(yùn)行與低耗節(jié)能效果；
10、輸送槽與機(jī)體橫梁抗沖擊能力大(料倉(cāng)下采用了箱形承重梁)，要求結(jié)構(gòu)合理，故障低，具有在連續(xù)工作和重載條件下可靠運(yùn)行的能力；
11、關(guān)鍵件使用壽命長(zhǎng)、維修量小，整機(jī)使用壽命超過(guò)10年；
12、輸送槽搭接緊密，承載能力大,確保傾斜輸送不漏料、不跑偏。
13、整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲≤80dB；
電話(huà)；13606279786
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