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徐州網架制作價格網架工程安裝網架屋面 

桿件可以用多種材料制成，而以鋼制管材或型材為主。這種結構在第二次世界大戰(zhàn)之前在歐洲出現(xiàn)，而真正大規(guī)模應用則是在戰(zhàn)后。當時，網架結構以其工廠制作、現(xiàn)場安裝、施工方便、節(jié)約勞力等優(yōu)點在不少場合取代了鋼筋混凝土結構。

網架結構的蓬勃發(fā)展是由于其具有一系列優(yōu)點。首先是網架能起空間作用，由于所有桿件都能參與工作而具有良好的受力性能，其剛度和整體性優(yōu)于一般平面結構，能有效承受各種非對稱荷載、集中荷載和動荷載。網架中所有桿件的整體受力在地震作用下也顯示了它優(yōu)異的抗震特性。其次，網架結構制作安裝比較方便。桿件與節(jié)點都可以在工廠生產，使現(xiàn)場工作量降至較低，同時也不需要復雜的技術，這就便于網架進行定型化工業(yè)化的施工，加之，中國在網架施工中還創(chuàng)造了一些簡便有效的安裝方法，并有專業(yè)化施工隊伍進行安裝。

　　在中國，第一個網架結構是在1964年首次用于上海師范學院球類館的屋蓋上，這個31.5m×40.5m大小，以角鋼焊成的網架，掀起了中國空間結構發(fā)展史上新的一頁。經過二十多年的發(fā)展，網架結構已遍布全國各地，成為屋蓋結構的一種主要形式。

由于網架結構的施工比一般平面結構復雜，因為它在拼裝成整體之前還不能起空間作用，所以網架在大跨度體育館逐漸推廣之后，在施工中曾采用了多樣的安裝方法，并創(chuàng)造了一系列具有中國特色的安裝技術。如上海體育館就地拼裝、整體起吊、高空移位安裝方法，20世紀70年代出現(xiàn)了分條制作，高空滑移拼裝，就地拼裝、整體提升等安裝方法。這些方法的改進與創(chuàng)新，對進一步在大、中跨度屋蓋上推廣應用網架起到了有力的推動作用。

20世紀80年代，唐山經受地震災害重建時，考慮到網架有優(yōu)于一般平面結構的抗震性能。在唐山齒輪廠聯(lián)合廠房、唐山機車車輛廠、客車總裝車間等工程中都采用了上萬平方米的網架結構。進入20世紀90年代，工業(yè)廠房中大面積的網架結構更是屢見不鮮，其規(guī)模也迅速增大。