LED城市交通誘導(dǎo)屏系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成 

LED城市交通誘導(dǎo)屏系統(tǒng)

城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng)是基于電子、計算機、網(wǎng)絡(luò)和通信等技術(shù)，根據(jù)出行者的起訖點向道路使用者提供最優(yōu)路徑引導(dǎo)指令或是通過獲得實時交通信息幫助道路使用者找到一條從出發(fā)點到目的地的最優(yōu)路徑。這種系統(tǒng)的特點是把人、車、路綜合起來考慮，通過誘導(dǎo)道路使用者的出行行為來改善路面交通系統(tǒng)，防止交通阻塞的發(fā)生，減少車輛在道路上的逗留時間，并且最終實現(xiàn)交通流在路網(wǎng)中各個路段上的合理分配。

城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng)一般由3部分組成：交通信息控制中心、通訊系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)信息發(fā)布系統(tǒng)。

1.交通信息控制中心

負責從交通網(wǎng)絡(luò)中收集各種實時的交通信息，并進行信息處理。交通信息采集單元的核心是信息檢測器，主要種類有電感環(huán)檢測器（環(huán)型感應(yīng)線圈、地感線圈）、超聲波檢測器、紅外檢測器、雷達檢測器、視頻檢測器等。根據(jù)檢測到的數(shù)據(jù)分析交通狀況，通過通訊系統(tǒng)發(fā)布出去。

2.通訊系統(tǒng)

通訊系統(tǒng)負責信息控制中心與道路上車輛之間的數(shù)據(jù)交換。通常控制信息與誘導(dǎo)信息的傳輸，可以通過有線傳輸和無線傳輸兩種方式來進行。有線的傳輸方式，包括網(wǎng)口、光纖、RS232等，無線的傳輸方式，一般是借用電信運營商的網(wǎng)絡(luò)，比如GPRS，3G，4G等。

3.交通誘導(dǎo)信息發(fā)布系統(tǒng)

交通誘導(dǎo)信息發(fā)布，主要是指通過車載終端（導(dǎo)航）、電臺（收音機）及電視臺、Internet（百度地圖，Google地圖）、外場誘導(dǎo)顯示設(shè)備（可變交通信息板和交通誘導(dǎo)顯示屏）把交通誘導(dǎo)信息發(fā)布出去。

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