橡膠支座-板式橡膠支座-盆式橡膠支座 電話：133-6334-6466 qq:981919946 電話；0318-5111012 網址：39_1.html 橋梁支座更換方案 一、橋梁支座病害及原因分析 1、橡膠支座受壓不均勻，有的支座局部脫空，有的甚至完全脫空，不參與結構受力，從而造成其它 支座 壓力增大 ，發生較大變形。 2、 橡膠支座開裂。產生橡膠支座開裂的原因很多，主要可分為兩類：一是橡膠支座本身的質量問題。二是 施工安裝的問題。 橡膠支座本身的質量問題主要有：橡膠質量不符合要求，比如：使用再生橡膠；膠料中有夾雜、微孔含量低；膠層厚度不均勻，保護膠層的厚度達不到要求，另外，橡膠支座在運輸，儲存過程中受到污染，損傷，影響了支座的質量。 施工安裝中的問題主要有：1 支座墊石高度不符合要求，墊石與梁底支承面之間偏差過大，造成有的支座脫 空有支座受壓過大2上支座墊石表面，梁底支承面不平整，造成支座偏壓3 支座墊石，梁底支承面位置，尺 寸施工偏差過大4 支座安裝的位置偏差過大 3、橡膠支座剪切變形，橡膠支座剪切變形過大，甚至產生裂縫，造成這種現象的主要原因是支座安裝時初 始剪切入形過大。 4、 支座墊石高度不夠，用普通砂漿找平，造成砂漿壓碎，其上支座基本不承擔上部荷載，有的支座上部脫 空，竟用砂漿封涂空隙 5、 墩臺墊石上有雜物，如混凝土模板，泥土，造成成此現象的原因有：澆筑濕接頭時漏漿，伸縮縫安裝前 落入的雜物未清理，臨時固定設施未拆除，墩臺上的雜物有的會污染橡膠支座，有的包圍著支座，影響支座 發揮正常的作用。 6、 安放支座的墩臺頂面標高超標，為了保持梁底標高而將支座處留成凹槽湊合。 7、四氟滑板橡膠支座剪切變形，開裂。造成此現象的主要原因是安裝過程中方法不正確，比如：支座各部位 沒有清理干凈，四氟滑板與不銹鋼板接觸面間進入泥沙，不銹鋼板表面保護膜未清除，四氟滑板上未注入硅 脂油或用潤滑油代替硅脂油，支座安裝偏位過大，甚至有的四氟板支座安裝顛倒，將不銹鋼板設置在墊石上。 二、橋梁支座更換步驟 搭設支架、施工平臺 1、橋臺支座更換利用橋臺作為施工平臺，對空間不夠部位采用措施，以確保施工的安全實施。 2、對于橋墩支座的更換，采用特制鋼掛架固定于墩身或橋梁上作為施工平臺。 臺帽、蓋梁頂面清理 1、清理臺帽或蓋梁頂面積的土石塊及砼塊，必要時可采用鋼針對砼垃圾進行清理。 2、用鋼絲刷或對臺帽或蓋梁頂面進行清潔，保證支座更換時作業干凈整潔。 清理伸縮縫內沉積的垃圾和雜物，以防止頂升內梁體間互相擠壓。 千斤頂、百分表安放與設置 1、千斤頂數量應與每個橋臺下的支座數量相同 2、布設百分表：為精確測量頂升高度并在梁體頂升過程中控制梁體姿態，需在梁臺兩側布設百分表頂升過程 中應有專人負責記錄百分表讀數。 頂升系統調試 試頂 1、試頂前的檢查 千斤頂安裝是否垂直牢固 影響頂升的設施是否已全部拆除 頂升部分結構與其他結構連接是否已全部去除 2、頂升系統啟動后現場各組人員全部就位，密切觀察橋梁是否有異常情況出現，設備、儀表是否正常工作， 顯示讀數是否在合理范圍內。 3、控制頂升速度不超過1mm/分鐘，最大頂升高度不超過5mm 4、頂升就位后，持荷10分鐘，觀察梁體及設備狀況。如有異常情況，應立即回油、落梁，問題解決后再進行 試頂，直至梁體受力及設備運行正常。 5、頂升就位后，根據控制系統顯示的頂升重量復核支座型號及各支座承受的壓力，如有異常，則應考慮調整 支座型號。 6、試頂正常后，應平穩落梁。 梁體同步頂升 1、頂升過程中以每頂升為2mm為一步，分級頂升，各項高差嚴格控制在0.5mm范圍內，全程采用位移傳感器檢 測梁體頂升位移情況。實時監測整個千斤頂間位移傳感器升量高差，若高差超過控制值時，必須進行適時調 整 后才進入下一個調整周期，達到同步頂升的目的。 2、箱梁二側布設百分表監測箱梁轉動的情況，同時也作為位移傳感器的對比驗證數據，箱梁每頂升一級百分 表讀數一次。觀測人員隨時根據監 測值反饋致控制室，指導操作人員進行操作。 3、頂升時梁每升高5-6mm，臨時支撐加墊一塊鋼板。 4、同步頂升高度為可拆除既有支座和安裝新支座所需的工作空間，約為10-15mm 5、頂升到位后將梁體由千斤頂轉落至臨時支撐上。 支座更換 1、用鐵勾或人工取出舊支座，如舊支座與墊石粘結而較難取出可用鋼纖、鐵錘敲擊松動后取出，取出舊支座 前應拍照記錄其缺陷情況。 2、用人工配合鋼絲刷清潔支座墊石表面，如有支座下鋼板，則應打磨去除鐵銹。 3、測量墊石頂面標高，如頂不平整，則用環氧砂漿抹平。墊石頂面如需加高，則應采用環氧砂漿加高至設計 標高并抹平；墊石頂面如需降低，則應鋼纖砸除部分砼至設計標高并用環氧砂漿抹平。支座墊石頂面高程允許偏差不超過2mm，軸線偏位不超過5mm。 4、在支座墊石上根據設計圖紙標出支座位置中心線，同時在橡膠支座上也標出十字交叉線，將橡膠支座安放 在墊石上，使支座的中心線與墩臺的設計位置中心線重合，支座就位準確。 落梁 1、落梁前在梁體兩側的橋臺或橋墩擋塊與梁體間加塞木板，防止落梁時梁體發生水平位移。 2、開啟同步頂升系統，平穩降落梁體。 3、梁體就位后檢查支座上下鋼板與墊石、梁底之間的密貼情況，應盡量保證支座上下面全部密貼。如果支座 出現偏心受壓、不均勻支承或托空的現象，則應重新頂升梁體，并在支座下鋼板下加設抄墊鋼板進行微調 （厚度規格為1mm-3mm），直至支座上下面全部密貼。 4、支座檢查合格后拆除千斤頂、臨時支承鋼板等頂升設備。 5、取出梁體與擋板間木板，清理施工廢物及垃圾。[本信息來自于今日推薦網]