CJX2-3210交流接觸器220v/380v
概述：
為了使電動(dòng)機(jī)能夠正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)可采用兩只接觸器KM1、KM2換接電動(dòng)機(jī)三
相電源的相序但兩個(gè)接觸器不能吸合如果同時(shí)吸合將造成電源的短路事故
為了防止這種事故
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為了使電動(dòng)機(jī)能夠正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)可采用兩只接觸器KM1、KM2換接電動(dòng)機(jī)三
相電源的相序但兩個(gè)接觸器不能吸合如果同時(shí)吸合將造成電源的短路事故
為了防止這種事故在電路中應(yīng)采取可靠的互鎖上圖為采用按鈕和接觸器雙
重互鎖的電動(dòng)機(jī)正、反兩方向運(yùn)行的控制電路。
線路分析如下
一、正向啟動(dòng)
2、按下正向啟動(dòng)按鈕SB3KM1通電吸合并自鎖主觸頭閉合接通電動(dòng)機(jī)
電動(dòng)機(jī)這時(shí)的相序是L1、L2、L3即正向運(yùn)行。
二、反向啟動(dòng)
1、合上空氣開關(guān)QF接通三相電源
2、按下反向啟動(dòng)按鈕SB2KM2通電吸合并通過輔助觸點(diǎn)自鎖常開主觸
頭閉合換接了電動(dòng)機(jī)三相的電源相序這時(shí)電動(dòng)機(jī)的相序是L3、L2、L1即反
向運(yùn)行。
三、互鎖環(huán)節(jié)具有禁止功能在線路中起安全保護(hù)作用
1、接觸器互鎖KM1線圈回路串入KM2的常閉輔助觸點(diǎn)KM2線圈回路串
入KM1的常閉觸點(diǎn)。當(dāng)正轉(zhuǎn)接觸器KM1線圈通電動(dòng)作后KM1的輔助常閉觸點(diǎn)
斷開了KM2線圈回路若使KM1得電吸合必須先使KM2斷電釋放其輔助常
閉觸頭復(fù)位這就防止了KM1、KM2同時(shí)吸合造成相間短路這一線路環(huán)節(jié)稱為
互鎖環(huán)節(jié)。
2、按鈕互鎖在電路中采用了控制按鈕操作的正反傳控制電路按鈕SB2、
SB3都具有一對(duì)常開觸點(diǎn)一對(duì)常閉觸點(diǎn)這兩個(gè)觸點(diǎn)分別與KM1、KM2線圈回
路連接。例如按鈕SB2的常開觸點(diǎn)與接觸器KM2線圈串聯(lián)而常閉觸點(diǎn)與接觸
器KM1線圈回路串聯(lián)。按鈕SB3的常開觸點(diǎn)與接觸器KM1線圈串聯(lián)而常閉觸
點(diǎn)壓KM2線圈回路串聯(lián)。這樣當(dāng)按下SB2時(shí)只能有接觸器KM2的線圈可以通電
而KM1斷電按下SB3時(shí)只能有接觸器KM1的線圈可以通電而KM2斷電如果
同時(shí)按下SB2和SB3則兩只接觸器線圈都不能通電。這樣就起到了互鎖的作用。
四、電動(dòng)機(jī)正向或反向啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后不必先按停止按鈕使電動(dòng)機(jī)停止
可以直接按反向或正向啟動(dòng)按鈕使電動(dòng)機(jī)變?yōu)榉捶较蜻\(yùn)行。
五、電動(dòng)機(jī)的過載保護(hù)由熱繼電器FR完成。
電動(dòng)機(jī)可逆運(yùn)行控制接線示意圖
電動(dòng)機(jī)可逆運(yùn)控制電路的調(diào)試
1、檢查主回路路的接線是否正確為了保證兩個(gè)接觸器動(dòng)作時(shí)能夠可靠調(diào)
換電動(dòng)機(jī)的相序接線時(shí)應(yīng)使接觸器的上口接線保持一致在接觸器的下口調(diào)
相。
2、檢查接線無誤后通電試驗(yàn)通電試驗(yàn)時(shí)為防止意外應(yīng)先將電動(dòng)機(jī)的
接線斷開。
故障現(xiàn)象預(yù)處理
1、不啟動(dòng)原因之一檢查控制保險(xiǎn)FU是否斷路熱繼電器FR接點(diǎn)是否
用錯(cuò)或接觸不良SB1按鈕的常閉接點(diǎn)是否不良。原因之二按紐互鎖的接線有
誤。
2、起動(dòng)時(shí)接觸器“叭噠”就不吸了這是因?yàn)榻佑|器的常閉接點(diǎn)互鎖接線
有錯(cuò)將互鎖接點(diǎn)接成了自己鎖自己了起動(dòng)時(shí)常閉接點(diǎn)是通的接觸器線圈的
電吸合接觸器吸合后常閉接點(diǎn)又?jǐn)嚅_接觸器線圈又?jǐn)嚯娽尫弄п尫懦ｉ]接
點(diǎn)又接通接觸器又吸合接點(diǎn)又?jǐn)嚅_所以會(huì)出現(xiàn)“叭噠”接觸器不吸合的現(xiàn)
象。
3、不能夠自鎖一抬手接觸器就斷開這是因?yàn)樽枣i接點(diǎn)接線有誤。
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