湖北碳鋼熱壓三通大型管件廠家_坤航國標碳鋼三通低價暢銷
概述：熱壓三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的部位開一個孔;管坯經加熱，放入成形模中，并在管坯內裝入拉伸支管的沖模;在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過程
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湖北碳鋼熱壓三通大型管件廠家_坤航國標碳鋼三通低價暢銷 滄州坤航管件有限公司熱壓三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的部位開一個孔;管坯經加熱，放入成形模中，并在管坯內裝入拉伸支管的沖模;在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過程中金屬向支管方向流動并在沖模的拉伸下形成支管。整個過程是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過程而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運動進行補償的，所以也稱為徑向補償工藝。由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設備噸位降低。熱壓三通對材料的適應性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料;特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。
熱壓三通是做早的生產無縫三通的工藝，他的生產工藝就是在無縫管上開出一個小孔之后慢慢得拔制，直到最后支管的長度等到國標。但是這種工藝是比較落后，想要生產等徑熱壓三通必須使用口徑大于訂貨的型號。也就說要生產426*10的熱壓三通需要使用529*12的管子甚至型號更大的。一遍一遍的壓制，一遍一遍的退火直到其成型。
熱壓三通采用先進設備生產定制直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，冷拔三通在拉伸支管的部位開一個孔;管坯經加熱，放入成形模中，并在管坯內裝入拉伸支管的沖模;在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過程中金屬向支管方向流動并在沖模的拉伸下形成支管。整個過程是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過程而成形。與液壓脹形不同的是支管的金屬是由管坯的徑向運動進行補償的，所以也稱為徑向補償工藝。
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