到荷蘭鹿特丹鐵路拼箱整箱運(yùn)輸-中歐班列-歐洲鐵路運(yùn)輸 

概述:鄭州—布列斯特/馬拉/漢堡/慕尼黑(歐盟),進(jìn)出口每周各8班,進(jìn)出口整柜拼箱門到門皆可操作新線路:鄭州—列日線每周進(jìn)出口各一班(整柜+拼箱)!(列日距安特衛(wèi)普132公里;距離法國(guó)物流中心里爾207公里;距
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1.中國(guó)—德國(guó)漢堡、杜伊斯堡—法國(guó)里昂,中國(guó)—荷蘭(往返)

2.中國(guó)—波蘭羅茲(往返)

3.中國(guó)—白俄羅斯布列斯特、明斯克(往返)

4.中國(guó)—塔吉克斯坦杜尚別

中歐鐵運(yùn)特色服務(wù):

5.鐵路12天到華沙專線,歐洲全境配送服務(wù)

漢堡到鄭州鐵路拼箱運(yùn)輸運(yùn)價(jià)運(yùn)費(fèi) 鄭歐班列河南中捷貨運(yùn)


以鄭州和漢堡為核心,鄭歐班列沿途多點(diǎn)集疏格局已經(jīng)形成,中途上下貨已實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)常態(tài)化,成為在所有中歐班列中載貨量和滿載率處于地位的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。境內(nèi)以鄭州為中心,貨物集疏半徑超過(guò)1500公里,輻射2000公里,覆蓋全國(guó)四分之三省份,并通過(guò)過(guò)境中轉(zhuǎn)向東輻射到日韓等亞太地區(qū);境外以漢堡為樞紐,以巴黎、米蘭、布拉格、華沙、馬拉舍維奇、布列斯、莫斯科、阿拉木圖、扎門烏德等地為二級(jí)集疏中心,覆蓋歐盟、俄羅斯及中亞地區(qū)22個(gè)國(guó)家112個(gè)城市。

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