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全自動液壓調偏裝置（代理銷售WYTQ無源液壓調偏裝置 B=600，江蘇皮帶運輸機液壓調偏器，皮帶運輸機液壓調偏器，XYTP無源液壓調偏裝置廠）構成及原理：全自動液壓調偏裝置是由檢驅輪、油、泵、油缸、液壓閥體住件、機架構成。當皮帶偏中運行時，皮帶與檢驅輪接觸，檢驅輪帶動油泵打壓，通過閥體集成回路才程序控制，使油缸活塞桿伸縮，以帶動調心托滾架按預定方向偏轉，此時，調心托滾的線運動方向與皮帶的運動方向形成夾角，其間產(chǎn)生的摩擦力驅使皮帶居中運行，從而達到自動隨機修正皮帶偏跑的目的





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        修正器是由檢驅輪、油、泵、油缸、液壓閥體住件、機架構成。




當皮帶偏中運行時，皮帶與檢驅輪接觸，檢驅輪帶動油泵打壓，通過閥體集成回路才程序控制，使油缸活塞桿伸爽以帶動調心托滾架按預定方向偏轉，此時，調心托滾的線運動方向與皮帶的運動方向形成夾角，其間產(chǎn)生的摩擦力驅使皮帶居中運行，從而達到自動隨機修正皮帶偏跑的目的。





參照附圖，在機架l上一組調心托輥2的兩側相同高度設置兩只垂直安裝的檢驅輪3，檢驅輪3轉軸與油泵4動力輸入軸相連，用兩個固定支架5分別把左右兩側的檢驅輪3與油 泵4固定在兩側機架l上，調心托輥2與左側固定支架5之間設置復合油缸6，復合油缸6的尾部與固定支架鉸接，復合油缸6的活塞桿與調心托輥2的托輥架轉動部分左側鉸接，用油管把油泵4的油口與復合油缸6尾部的油口接通。如圖皮帶7運行方向為前方時，當皮帶 7向左跑偏，觸動左側檢驅輪3，左側油泵迅速輸出壓力油，通過復合油缸6的油路集成塊進入油缸的無桿腔，推動活塞和活塞桿，有桿腔的液壓油經(jīng)油路集成塊回復合油缸的油箱中，活塞桿迅速伸出，推動調心托輥2順時針轉動(即調心托輥左側向前偏轉)，驅使皮帶7向右跑而居中；當皮帶7向右跑偏，觸動右側檢驅輪3，右側油泵輸出壓力油，通過復合油缸6的油路集成塊進入油缸的有桿腔，推動活塞使活塞桿回縮，無桿腔的液壓油經(jīng)過油路集成塊回到復合油缸6的油箱中，活塞桿迅速縮回，拉動調心托輥2逆時針轉動(即調心托輥左側向后偏轉)，驅使皮帶7向左跑而居中。


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