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裝載機保養(yǎng)技巧
裝載機鏟車柴油機突然停機的原因有那些，應(yīng)怎樣處理
當(dāng)出現(xiàn)柴油機在工作時突然自行停機，不要立即再次起動柴油機，應(yīng)仔細分析檢查、柴油機突然停機的原因，進行修理后再起動運行。
裝載機鏟車柴油機突然停機的原因主要有：
供油系統(tǒng)故障導(dǎo)致突然停機。這種停機現(xiàn)象是由于柴油機供油油路中進入空氣或供油中斷引起的。柴油機突然停機前，轉(zhuǎn)速忽高忽低，工作不溫定。引起供油中斷的原因有：
a. 柴油箱油量不足，應(yīng)加足燃油；
b. 油路密封不嚴。出現(xiàn)這種故障時，可以用在停機后對燃油系統(tǒng)放氣的方法來判斷。如果通過用手油泵泵油，在放氣螺釘處放出大量泡沫狀油氣泡，則為油中油氣所致停機。應(yīng)仔細檢查低壓油路的密封性。
C. 噴油泵凸輪軸折斷或滾鍵，連接板斷裂，應(yīng)檢修噴油泵。
曲軸抱死導(dǎo)致突然停機
停機后，觀察水溫有無異常，油底殼是否有水（機油被乳化）。若檢查為正常，則應(yīng)轉(zhuǎn)動柴油機曲軸，如果感到轉(zhuǎn)動吃力或不能轉(zhuǎn)動，則可判斷為燒軸瓦或燒軸瓦后抱死曲軸。
出現(xiàn)燒軸瓦的故障后，應(yīng)找出原因、清洗油道、磨削曲軸、更換軸瓦及少數(shù)的零部件（連桿等）后，才能裝配試機。
拉缸造成的突然停機
裝載機鏟車柴油機早期磨損的原因主要有那些
柴油機早期磨損是指柴油機在較短的使用時間內(nèi)，由于主要運動副（如活塞環(huán)、曲軸、軸瓦、氣缸套等）的磨損，使柴油機功率大幅度下降，油耗上升，以致使柴油機不能繼續(xù)有效工作的現(xiàn)象。柴油機早期磨損主要有以下原因：
新機不經(jīng)過磨合就大負荷運行；
空氣濾清器失效；
使用保養(yǎng)不當(dāng)，機油質(zhì)量差；
燃燒不良，使氣缸積炭過多。
4、裝載機鏟車氣缸套拉傷的原因是什么如何預(yù)防
氣缸套拉傷的主要表現(xiàn)為：氣缸內(nèi)活塞出現(xiàn)敲擊聲；
柴油機動力下降；機油燃燒，排煙呈藍色或白色；機油變稀，壓力下降等。
產(chǎn)生拉缸故障的原因有：
冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，機器出現(xiàn)過熱，活塞受熱后膨脹過大；
機油油量不足、變質(zhì)或含有雜質(zhì)，引起潤滑不良；
活塞與氣缸壁間隙過小（多見于新機或剛大修過的柴油機）
活塞環(huán)折斷或卡死；
活塞銷卡簧失效，使活塞銷發(fā)生竄動。
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