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 使用小型攪拌車注意發動機的損耗情況，小型攪拌車價格2立方攪拌車報價小混凝土罐車廠家商混罐車價格，鄭州漫星機械設備有限公司。

  鄭州漫星生產的小型攪拌車在經過長時間使用后，發動機會出現一些狀況，可是小型攪拌車發動機早期損壞原因都有什么呢，如和日常維護發動機的消耗呢。我們一起來了解一下。

　1.小型攪拌車在的維修數據應用不當：在維修攪拌車中不能科學地選擇維修數據是造成機件早期損壞的重要原因。如氣門與氣門座接觸面寬度，規定進氣門為1~2.2mm，排氣門為1.5~2.5mm.但在維修中，人們往往認為寬一點比窄一點保險，習慣選用上限或接近上限值，因而剛修好的車氣門工作面寬度就已接近使用極限了。再如氣門腳間隙，一般汽車規定為0.2-0.25mm，但在維護調整中也誤認為間隙大一點比小一點好，因此超上限使用。實際上間隙過大，不但降低了發動機功率，而且還會出現敲擊聲（氣門口自）而早期損壞。

　2.小型攪拌車氣門的光磨：在維修作業中，如氣門出現燒蝕、麻點及凹陷時，均應進行光磨（嚴重時需更換氣門）。通常在氣門光磨機上進行，作業時應注意四個問題：一是保證氣門頭與桿部同心，否則應先校直；二是光磨量在能磨出完整的錐面的前提下越小越好；三是盡量提高表面光潔度；四是氣門桿端部凹陷應予以磨平。

　3.攪拌車氣門導管的鉸削：氣門桿與氣門導管配合間隙是決定氣門導管壽命的關鍵，因此當更換新的氣門導管時，鉸削時應嚴格掌握好配合間隙，使用各攪拌車車型規定間隙的下限，可有效延長使用壽命。

　4.小型攪拌車氣門的研磨：氣門的研磨分為兩種情況，一是氣門與座只有輕微麻點，不需要光磨和鉸削時的研磨；二是氣門與座均已經過光磨和鉸削后的研磨。前者先用租金剛砂研磨，將麻點研磨掉后，再用細金剛砂研磨，***后涂上機油研磨，直至密封符合要求，寬度符合規定為止。后者只有密封性達不到要求時才進行研磨，但操作時一定要注意，不要過分用力，嚴禁將氣門上下敲打，否則將出現凹形砂痕，影響維修質量。