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德國FKM進口O型圈 

一、德國FKM進口O型圈的檢驗規(guī)則

同種規(guī)格的密封圈產(chǎn)品以不多于10000件為一批。產(chǎn)品外觀質(zhì)量應逐件進行檢驗。

產(chǎn)品的尺寸，應按照GB/T 2828 抽樣，檢查水平S-2，合格質(zhì)量水平（AQL）為4.0。

耐寒性試驗、沉淀試驗和金屬腐蝕性試驗每季度應不少于一次。試驗結(jié)果如不合格，應對不合格項目進行復驗，復驗后仍有一件密封圈不合格時，則該批產(chǎn)品為不合格品。

形式檢驗

當有下列情況之一時，應對標準規(guī)定的全部項目進行形式檢驗：

——新產(chǎn)品定型或產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)時；

——正式生產(chǎn)后，如材料，工藝有較大改變可能影響產(chǎn)品性能時；

——出廠檢驗結(jié)果與上次型式檢驗結(jié)果有較大差異時

——國家質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)提出進行型式檢驗要求時

——為新車型配套時

密封圈式樣步驟：

取試樣瓶三個，個加入制動液75ML，往其中兩個試樣瓶中各放入一組試樣，另一個做空白試驗用，都蓋嚴瓶塞，將他們同時放入已調(diào)節(jié)到規(guī)定溫度的烘箱中。經(jīng)過（70+/-1）h后，從烤箱中取出試樣瓶，在室溫中冷卻24h。

對于每個試樣瓶，以鑷子夾住試樣，充分搖動后取出試樣，搖勻試樣瓶中的制動液，立即注入一直離心試管至20ML刻度處，放入離心機中開動離心機，達到規(guī)定的轉(zhuǎn)速。經(jīng)10min后檢查停機，讓離心機慣性停轉(zhuǎn)，取出離心試管，讀取沉淀體積值。再置于離心機中轉(zhuǎn)動10min，檢查前后兩次沉淀體積有無可判斷的差別。如有差別，應在置于機中轉(zhuǎn)10min，并以末次沉淀體積作為讀取值。

同時進行兩組試樣試驗和空白試驗。計算每一組試樣的沉淀體積比，以兩組試樣的沉淀體積比。兩組試樣的沉淀體積比的算術(shù)平均值，作為試驗結(jié)果。

二、O型圈橡膠材料的性能要求

對于O型圈橡膠密封制品而言，一般要考察橡膠材質(zhì)以下幾方面的性能：

a. 基本物理性能，包括硬度、拉伸強度、拉斷伸長率

b. 壓縮永久變形，根據(jù)使用環(huán)境不同，選擇壓縮永久變形的試驗條件

c. 耐熱性能，根據(jù)使用條件和選用的膠種確定熱空氣老化的試驗條件

d. 耐液體性能，選擇與工作介質(zhì)有關(guān)的試驗液體及試驗溫度

e. 低溫性能

國內(nèi)采用的檢測方式是檢測低溫脆性，特點是設(shè)備簡單、成本低，但由于低溫脆性不能很好的表征實際使用狀態(tài)下的低溫性能，國外先進國家很少使用，通常采用TR試驗（低溫回縮試驗）來表征橡膠材料的低溫性能，國內(nèi)有條件的廠家和檢驗機構(gòu)也在逐步用TR試驗來代替低溫脆性。

德國FKM進口O型圈接觸介質(zhì)不同以及工作溫度的不同，要選用不同的合成橡膠材料來滿足對不同介質(zhì)的密封要求，通常液壓氣動系統(tǒng)常用的介質(zhì)包括：

①　礦物油（如發(fā)動機油、齒輪油、液壓油、潤滑油等）

②　燃油（如柴油、汽油等）、耐火液壓液體（如乳化液、磷酸酯等)

③　環(huán)境液體（如植物油、合成脂類、聚乙醛等）

④　其他工作介質(zhì)（如水蒸氣、空氣、制動液等等）

針對這些液體通常選用的合成橡膠材料包括NBR、FKM、HNBR、EPDM等

三、O型圈橡膠材質(zhì)的標識、包裝及貯存

1.每批密封圈的膠料應標明：

①　膠料名稱或代號

②　制造批號

③　制造日期

④　合格標簽

2.包裝：無損害、無污染的包裝，避免異物附著

3.膠料應貯存：

溫度：30℃以下，

相對濕度：80%以下，

離熱源：至少1m并適當通風的環(huán)境中

避免含較強紫外線光源的直接照射，不與酸、堿、油類及其他溶劑接觸

4.在遵守以上要求的情況下，膠料的儲存期不超過3個月