快遞同倉共配—驛站共配 

“驛站共配”是杭州驛站共配科技有限公司根據(jù)市場需求趨勢利用人工智能技術歷經(jīng)兩年研發(fā)出來的，并在全國多個城市試點獲得成功應用,解決了多家快遞公司包裹的到、派、簽，實現(xiàn)了移動式、一站式、便捷式、開放式、平臺化、可視化、多業(yè)態(tài)、高效率、低成本的快遞共同配送業(yè)務需求，并實現(xiàn)了巨量用戶、巨量品種的海量訂單快速處理,以及多個快遞員共一個快遞賬號的需求，為快遞公司倉儲分揀和配送人員提供一站式服務。

驛站共配是針對一級公司和底下承包區(qū)專業(yè)做快遞物流資源整合的共配系統(tǒng)，可以為一、二級快遞網(wǎng)點節(jié)約成本，節(jié)省人工，并且共配系統(tǒng)可以做到不分快遞，多家快遞品牌共配掃描以及自動識別上傳，對場地以及操作要求簡單，只需一個app即可代替每家公司app軟件，擁有發(fā)往、到派合一、簽收、代收貨款提醒、問題件簽收選項、拍照簽收、一個單號立馬查到底單等功能。解決以往撕底單、手機拍照片導致查收底單困難等問題。另提供驛站加盟系統(tǒng)（入庫、出庫等多項功能），徹底解決未來人工派送劣勢，讓快遞不再受總部降派費后難以生存而發(fā)愁。

目前有這么四種模式：

1、股權模式：多個快遞公司、網(wǎng)點入股成了共配公司，進行統(tǒng)一管理

2、托管模式：交給第三方進行托管式運營。

3、獨立模式：有實力的買斷后，獨立經(jīng)營。

4、分散模式：參與共配的各快遞公司，按票收費互相獨立運營。獨立運營是目前比較多的，有實力的直接買斷比較好，其他的方式管理難度極高。無論哪種模式，都會使用統(tǒng)一的共配系統(tǒng)進行末端派送。