全新地鐵風機 隧道射流風機2023超值矩獻 

概述:、隧道通風產品系列。該產品性能及結構設計達到國外同類產品水平,具有大風量高壓力、高效、高可靠性、低噪音、防喘振等特點。同時,在緊急情況下可用做消防排煙。該系列風機最大葉輪直徑2800mm,最大風量可

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2025-07-16 07:24:43 點擊38282次
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全國
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  • 6800 元
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18315845377
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  • 地鐵隧道軸流風機

    是我公司消化吸收國外同類產品技術,充分調研國內外地鐵、隧道等工程系統,自主研發的地鐵、隧道通風產品系列。該產品性能及結構設計達到國外同類產品水平,具有大風量高壓力、高效、高可靠性、低噪音、防喘振等特點。同時,在緊急情況下可用做消防排煙。該系列風機最大葉輪直徑2800mm,最大風量可達980,000m3/h,壓力可達2,300Pa。YFMRT為單向地鐵隧道軸流風機,YFMRT(R)為雙向可逆地鐵隧道軸流風機。

  • 高可靠性設計

    風機采用FEA輔助設計反復優化及實驗驗證。設計時充分考慮葉輪材料高溫下的熱膨脹和強度要求,確保緊急情況高溫排煙時安全可靠運行。葉輪輪轂和葉片采用優質高強度鋁合金精密壓鑄而成,每個葉片都必須嚴格經過X射線探傷檢測合格。葉輪葉片與輪轂采用高強度螺栓連接,確保風機長期運行可靠。機殼采用優質厚鋼板整體焊接制成,結構強度高。

  • 高效、低噪音

    采用CFD流場模擬技術優化設計,反復驗證,確保氣動性能符合流場特性,效率高且高效區寬、噪音低。采用氣動特性好的翼型葉片設計,效率高、噪音低;葉片角度靜態可調節,或選用不同的葉片數量,可滿足不同工況下使用的需要。流線型整流罩及后導葉設計,改善流場,進一步提升風機整體運行效率,降低噪音。每個葉輪均經過高品質的葉輪動態平衡檢測,葉輪運轉安靜平穩。

  • 耐高溫性能

    根據地鐵隧道的使用要求,可選用全封閉濕熱型耐高溫電機,設計氣流溫度達到250℃時連續運行至少60min,不會出現機械、電氣或結構方面的故障,緊急狀態下用于消防排煙。

  • 防喘振設計

    • 由于列車運行會產生活塞風,可能導致風機的運行工況發生變化,為防止風機因失速而發生喘振,風機專門設計與其相匹配的防喘振裝置。該防喘振裝置技術,具有優異的防喘振性能,確保風機無喘振運行。

    • 雙向可逆設計

      YFMRT(R)系列為雙向可逆設計,葉片、導葉翼型斷面設計為完全對稱機翼型,以保證風機正反轉性能基本相等。特殊的鋁合金葉輪結構設計,轉子的轉動慣量小,啟動、停車時間短?蛇x的正反轉的切換裝置,在安裝軟啟動的條件下,風機可45S內完成從正轉額定轉速到反轉額定轉速的切換,確保緊急狀態下風機正反轉快速切換。

    • 抗腐蝕性強

      風機使用電機為防濕熱型,風機靜止件全部經過高強度防腐處理,表面處理采用油漆或鍍鋅處理,確保長期運行防腐蝕。

    • 安裝維護方便

      風機標準設計為水平安裝,也可設計成垂直安裝方式,方便安裝。直聯驅動,結構緊湊,無易損件,維護率低。電機潤滑加油及放油裝置通過潤滑油管引出至風機外殼上,操作方便

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