齊達(dá)康2YZ500-22JF型模塊化集成式加氣站設(shè)備
概述：2YZ500-22JF型集成式加氣站設(shè)備適用于日產(chǎn)氣量為5000-7500Nm3的CNG加氣子站，可工作于無儲(chǔ)氣井、無儲(chǔ)氣瓶組的加氣站工藝。PLC控制柜內(nèi)置于機(jī)組房體內(nèi)，無需另建電控室。
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1、2YZ500-22JF型加氣站設(shè)備產(chǎn)品信息表
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產(chǎn)品名稱 |
液壓天然氣壓縮機(jī)組 |
規(guī) 格 |
2YZ500-22JF |
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主要技術(shù)參數(shù) |
工作溫度（℃） |
-40～40 |
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進(jìn)氣壓力(MPa) |
3-20 |
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排氣壓力(MPa) |
25 |
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平均排氣量(Nm3/h) |
500 |
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單臺(tái)設(shè)備日產(chǎn)氣量（Nm3） |
5000 |
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主電機(jī)功率（kW） |
22 |
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平均耗電量（KWh/ Nm3） |
0.04 |
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噪聲（dB(A)） |
70 |
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外型尺寸(mm) |
4640×2560×2730（長×寬×高） |
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氣瓶組（m3） |
1 |
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防爆控制柜（組） |
1 |
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售氣機(jī)（臺(tái)） |
1 |
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標(biāo)配 |
房體 |
集成式 |
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電機(jī) |
西門子（中國） 或 南陽防爆 |
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主要液壓閥件 |
華德、油研 |
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控制柜PLC |
西門子（中國） S7-200 防爆型 |
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閥門、接頭 |
進(jìn)口件 |
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氣瓶組 |
國內(nèi)知名品牌 |
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售氣機(jī) |
華氣厚普或重慶耐德 雙槍三線 |
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選配
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選配一 |
防爆加熱器，適用于北方低溫環(huán)境。 |
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選配二 |
空間加熱器，適用于北方低溫環(huán)境。 |
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選配三 |
高壓卸氣軟管 美國 派克 |
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標(biāo)準(zhǔn) |
JB/T 11422-2013 汽車加氣站用液壓天然氣壓縮機(jī)
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2、模塊化集成式加氣站設(shè)備的工藝流程
利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)軸向注塞變量泵供油，通過精確位置換向集成系統(tǒng)進(jìn)行換向，推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，兩列立式氣缸，汽液雙缸一體，二級(jí)壓縮，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)都做功，充分利用槽車能量，運(yùn)行油壓不需超過15兆帕，設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)高效。利用高中低壓三線充氣方式，將天然氣拖車作為低壓對(duì)售后機(jī)直充，儲(chǔ)氣瓶組按壓力編組，分為高、中、二組，其儲(chǔ)氣瓶的容積比為 l：3。通過PLC控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)給汽車加氣。由于壓縮機(jī)可頻繁啟動(dòng)，儲(chǔ)氣瓶組可以只作為輔助設(shè)備，因此可以配置較小容積的儲(chǔ)氣設(shè)備。這種情況下，壓縮機(jī)可以實(shí)現(xiàn)將儲(chǔ)氣設(shè)備內(nèi)的高壓氣體通過壓縮機(jī)再次加壓直接充裝到車用氣瓶內(nèi)。儲(chǔ)氣設(shè)備有效利用率可達(dá)到96%以上。 由于壓縮機(jī)內(nèi)部集成了優(yōu)先順序控制系統(tǒng)，場(chǎng)站建設(shè)時(shí)不必另設(shè)優(yōu)先順序控制盤，施工簡單。
本模塊化集成式液壓壓縮機(jī)設(shè)備，采用雙泵雙電機(jī)壓縮系統(tǒng)，既可單泵單電機(jī)單獨(dú)使用，也可雙泵雙電機(jī)運(yùn)行。當(dāng)加氣車輛較少時(shí)，單泵單電機(jī)運(yùn)行，加氣車輛較多時(shí)，雙泵雙電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)。通過PLC智能控制，既可滿足車輛隨時(shí)加氣要求，避免機(jī)械式壓縮機(jī)“大馬拉小車”的能源浪費(fèi)現(xiàn)象，又可以充分利用槽車能量，調(diào)節(jié)壓縮機(jī)設(shè)備的自動(dòng)啟停，因此節(jié)能效果明顯。 立式布置的壓縮缸完全避免了活塞自重造成的密封件偏磨損壞現(xiàn)象，大大延長了壓縮機(jī)使用壽命，降低維護(hù)費(fèi)用。
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