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　　連軋管時，荒管能夠看作是在不相同直徑的軋輥間接連軋制構成的。穿在鋼管中的芯棒能夠看作是曲率半徑無窮大的內軋輥。起浮芯棒軋制時，芯棒除遭到軋輥經軋件傳遞來的作用力外，再無別的外力作用。當軋件頭部經榜首機架咬入后，跟著軋件逐個走向后邊的延伸機架，作用在芯棒上的機架數相繼增多，故芯棒速度不斷行進，這個期間稱為“咬入”期間。當軋件頭部進入最末機架后，全部軋件處在連軋管機全部機架的軋制中，芯棒速度堅持不變，稱為“安穩扎著急”期間。當軋件尾部脫離榜首機架后，芯棒速度友逐級行進，直到軋出延伸，稱為“軋出”期間。軋輥作業圓周速度是安“安穩軋制”情況下設定的。軋制過程中軋件又是遵照著體積不變規律的。然而由芯棒致使的軋件速度的增加，使流入后邊機架的金屬必定增多，也就是說，后邊的機架由芯棒送入了比其設定的軋輥圓周速度所容許的還要多的金屬，這就呈現了使斷面積增大的金屬堆集。這種逐漸流入的附加金屬構成的較大斷面，盡管在畢竟的機架上得到了加工，但仍然致使在荒管的一些部位上直徑變大和壁厚變厚，這種表象稱為“竹節”。原則上講或許在整根鋼管上均呈現“竹節”。顯著“竹節”表象屬縱向壁厚不均，對隨后的張減機軋制是倒運的，應盡或許避免。

　　為了避免或削減“竹節”構成，孔型方案分配壓下量時，在保證總延伸不變的前提下，恰當增加前幾架壓下量。這么，就可在后邊幾個機架中使芯棒速度的躍增得到削弱，然后減輕芯棒速度改動的影響。出色的芯棒光滑有利于延伸和下降能耗，也能夠削減竹節的構成。還能夠選用電控技術避免竹節的發生。由電子計算機進行預設定，軋輥轉速按需求改動，當軋件通過期對軋輥進行校準，使各機架的出口速度與芯棒速度的改動相適應。

　　70年代盛行起浮芯棒連軋管機機組。因為遭到芯棒重量的捆綁，至今這種機組僅能出產直徑小于177.8mm一下的鋼管。

　　2.2.1.2半起浮（或半限動）芯棒連軋管機

　　德國人稱MRK-S（Mannesmannbohr-KontimillStripper）；法國人稱Neuval-R。

　　德國方案的技術為：在軋制過程中，前半程，芯棒不是自由地隨軋件行進，而是受限動安排的操控，以一安穩速度行進，芯棒與軋件的速差散布是不一致的，第1架的軋件出口速度小于芯棒速度；自第2架開始，軋件的速度快于芯棒的速度，構成安穩的差速軋制情況；當完畢首要變形、管子脫離倒數第3架時，限動安排加快開釋芯棒，像起浮芯棒相同由鋼管將芯棒帶出軋機。德國式的半起浮芯棒連軋管機于20世紀80年代初在日本八幡廠建成投產。

　　法國研制的技術為：在鋼管由畢竟一個機架軋出時才松開芯棒，即在軋制過程中具有限動芯棒軋機的技術特征，而在終軋后松開芯棒；芯棒隨荒管至連軋機后的輸出輥道。法國式的半起浮芯棒連軋管機于20世紀70年代后期在法國的圣索夫鋼管廠投入出產。

　　不論德國技術仍是法國技術，半起浮芯棒軋管機軋制完畢后，約有1/3長的荒管（尾部）包住芯棒前端，見圖4；帶有芯棒的荒管橫移至脫棒線，由脫棒機將芯棒從荒管中抽出以便冷卻、光滑后循環運用。其特征是荒管壁厚的精度較高、節奏較快，每分鐘可軋3支乃至更多的鋼管，芯棒長度盡管比起浮式的短得多，而比限動芯棒軋機略長一些；設有脫棒機技術其流程較長；適合出產較小標準（外徑小于219mm）的無縫鋼管。德國方法的代表機組有日本的八幡廠的φ194mm機組和中國衡陽的φ89mm機組；法國方法的機組至今僅有一套，就是法國V&M公司圣索夫廠的φ127mm機組。

　　半起浮芯棒連軋管機在扎著過程中對芯棒速度也進行操控，但在軋制完畢之前行將芯棒鋪開，像起浮芯棒連軋管機相同由鋼管將芯棒帶出軋機，然后由脫棒機將芯棒從荒管中抽出。在對芯棒速度進行限動時，就在必定程度上處理了金屬活動規則性的疑問，將芯棒鋪開往后，又好像起浮芯棒連軋管機相同要考慮脫棒條件的捆綁，因此半起浮芯棒連軋管機所軋制的鋼管直徑不宜太大。

　　半起浮芯棒連軋管機統籌了限動芯棒與起浮芯棒軋管機的利益，既堅持了較高的軋制節奏，又保證了鋼管的壁厚精度及表里表面質量，只是因為需求設置脫棒機，使其軋制標準的上限遭到捆綁。

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