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KLUBER ZELIOT SLH 50 

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潤滑脂是由潤滑油加上增稠劑及一些添加劑調(diào)制而成的。車輛上使用的潤滑脂大都為皂基潤滑脂，如鈣基脂、鋰基脂、鋁基脂及復(fù)合鋰基脂等。而綜合潤滑脂的性能要求：如抗水性、極壓抗磨性、機(jī)械安定性、氧化安定性等，鋰基脂和復(fù)合鋰基脂的優(yōu)點是比較明顯的。上世紀(jì)70年代以前我國車輛通常選用鈣、鈉基脂。90年代以后，民用車已將鈣基脂全部改用鋰基脂。
通常我們使用美國潤滑脂學(xué)會(NLGI)的分類標(biāo)準(zhǔn)，將潤滑脂分為000#、00#、0#、1#、2#、3#、4#、5#、6#等九個級別，以表示潤滑脂的軟硬程度。級別越靠后，表示潤滑脂越硬。通常，高溫、大負(fù)荷的條件下選用的硬度稍大一些。另外，我們通常可以根據(jù)潤滑脂“滴點”這個性能指標(biāo)來判斷潤滑脂所能適應(yīng)的最高溫度。
潤滑脂遍布在汽車發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電器的100多個部位，200多個潤滑點。汽車底盤包括傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系四大部分。底盤是汽車應(yīng)用潤滑脂部位最多的地方，也是用量最大的地方。 連日來，豆?jié){機(jī)、榨汁機(jī)被爆出以廉價工業(yè)潤滑油替代食品級潤滑油的“潛規(guī)則”，引發(fā)了社會各界的高度關(guān)注。盡管部分廠家對此已經(jīng)作出回應(yīng)，但仍未能平息消費者的質(zhì)疑。新快報記者昨日走訪廣州市場發(fā)現(xiàn)，多數(shù)銷售渠道的美的、九陽、東菱等品牌豆?jié){機(jī)都正常銷售，只是選購的消費者寥寥無幾。僅在蘇寧中華廣場店，記者未找到九陽豆?jié){機(jī)的蹤影。