軸組式計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)咨詢(xún)山西萬(wàn)立科技 

軸組式計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)

軸組式計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)是山西萬(wàn)立科技有限公司結(jié)合多年來(lái)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)設(shè)備設(shè)計(jì)制造和各地的實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，綜合公路管理部門(mén)對(duì)超限運(yùn)輸管理的具體需求進(jìn)行開(kāi)發(fā)的智能稱(chēng)重管理系統(tǒng)。軸組式計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)由電子稱(chēng)重儀表、稱(chēng)重秤臺(tái)、輪軸識(shí)別器、車(chē)輛分離器、計(jì)重控制柜等組成。軸組式計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)，具有整車(chē)式汽車(chē)衡精度高和軸重式汽車(chē)衡造價(jià)低的優(yōu)勢(shì)。動(dòng)態(tài)稱(chēng)重國(guó)標(biāo)1級(jí)，稱(chēng)重誤差：≤±0.5%；在結(jié)構(gòu)上采用單臺(tái)面，長(zhǎng)秤體設(shè)計(jì)，稱(chēng)重平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)三聯(lián)軸共稱(chēng)，并具有足夠的共稱(chēng)區(qū)間數(shù)據(jù)，為實(shí)現(xiàn)高精度提供保障；徹底杜絕了車(chē)輛“S”形過(guò)稱(chēng)、跳秤、頂千斤等不規(guī)范行駛行為，并有效降低在點(diǎn)剎車(chē)、拖秤作弊方面影響；準(zhǔn)確處理多車(chē)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，保證連續(xù)過(guò)車(chē)時(shí)的動(dòng)態(tài)稱(chēng)重精度；價(jià)格遠(yuǎn)低于整車(chē)式計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備，工程施工量?jī)H為整車(chē)式計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的1/3。

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