上海>舊機(jī)器+生產(chǎn)線+全球門(mén)到門(mén)雙報(bào)關(guān)清關(guān)>供求信息

二手吹瓶機(jī)安徽進(jìn)口報(bào)關(guān) 

二手舊機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)經(jīng)驗(yàn)豐富，實(shí)際上海港、廣州港、深圳港、舊機(jī)械設(shè)備進(jìn)口單證，舊機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)線進(jìn)口案例，二手舊生產(chǎn)線門(mén)到門(mén)操作流程報(bào)關(guān)手續(xù)，歡迎來(lái)詢-二手舊機(jī)報(bào)關(guān)，二手舊機(jī)中檢代理，二手舊機(jī)出口清關(guān)，二手舊機(jī)上門(mén)提貨，二手舊機(jī)國(guó)外中檢，二手舊機(jī)海運(yùn)訂艙，二手舊機(jī)進(jìn)口保險(xiǎn)。
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二手工業(yè)機(jī)器人進(jìn)口量減少的主要原因 ：

制造業(yè)低迷，企業(yè)進(jìn)口動(dòng)力不足。官方數(shù)據(jù)顯示，2015年1月，中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)PMI下滑至49.8%，比上月下降0.3個(gè)百分點(diǎn)，時(shí)隔28個(gè)月再次跌破榮枯分界線，顯示制造業(yè)依舊低迷。此外，廣東省制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（重點(diǎn)企業(yè)PMI）為50.1，較上月回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，回落至榮枯線邊緣，同時(shí)1月份生產(chǎn)量和采購(gòu)量回落，且大型企業(yè)和珠三角企業(yè)的PMI也下滑較快，說(shuō)明企業(yè)面臨的融資貴難、用工成本等制約瓶頸，仍未得到緩解，制造業(yè)面臨一定下行壓力。在此背景之下，廣東企業(yè)進(jìn)口工業(yè)機(jī)器人的動(dòng)力明顯不足。

二手工業(yè)機(jī)器人進(jìn)口申報(bào)流程：

1.整理貨物清單，網(wǎng)上申報(bào)中檢
2.香港中檢公司做檢驗(yàn)，中檢檢驗(yàn)出合格證，《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書(shū)》
3.辦理舊機(jī)電進(jìn)口許可證，申請(qǐng)批文“o”證（如需要自動(dòng)進(jìn)口許可證）
4.到國(guó)內(nèi)進(jìn)口口岸商檢局換正本中檢證書(shū)
5.安排駁船駁到口岸
6.最后進(jìn)口清關(guān)環(huán)節(jié)，準(zhǔn)備完整進(jìn)口資料--在進(jìn)口港進(jìn)行商檢查貨--海關(guān)進(jìn)口審核-出稅單-繳稅-海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)核對(duì)-提貨放行-陸運(yùn)配送廠家


二手工業(yè)機(jī)器人進(jìn)口申報(bào)時(shí)間：

1．提前中檢網(wǎng)上申報(bào)，預(yù)計(jì)1工作日
2．安排中檢預(yù)計(jì)3工作日
3．安排駁船預(yù)計(jì)3工作日
4．進(jìn)口申報(bào)，在單證和審價(jià)沒(méi)有問(wèn)題的情況下預(yù)計(jì)5工作日
5．國(guó)內(nèi)碼頭清關(guān)后內(nèi)陸陸運(yùn)或駁船至全國(guó)各地預(yù)計(jì)2工作日

專業(yè)進(jìn)口咨詢：

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華南

深圳公司(華南中心)

地址1：進(jìn)口海外部：深圳市福田紅荔西路新洲路交界第一世界廣場(chǎng)塔樓23層J單元

地址2：進(jìn)口物流部：深圳市龍華民治大道 展滔科技大廈2303-04-05單元

東莞公司地址：東莞市南城區(qū)鴻福路中盛大廈322

廣州公司地址：廣州天河區(qū)天河北路183號(hào)大都會(huì)廣場(chǎng)1405室

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華東

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寧波公司地址：寧波市江東區(qū)彩虹南路11號(hào) 嘉匯國(guó)貿(mào)中心 A1504單元

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華北

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青島公司地址：青島市開(kāi)發(fā)區(qū) 長(zhǎng)江中路517號(hào) 長(zhǎng)江中心2105單元

=====新聞閱讀====

 《中國(guó)制造2025》是與德國(guó)工業(yè)4.0遙相呼應(yīng)的計(jì)劃，是中國(guó)政府實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。然而，李克強(qiáng)也坦率指出：與發(fā)達(dá)國(guó)家在工業(yè)3.0基礎(chǔ)上邁向4.0不同，我國(guó)不僅要追趕工業(yè)4.0，還要在工業(yè)2.0、3.0方面“補(bǔ)課”。電機(jī)作為自動(dòng)化制造的重要一環(huán)，同時(shí)也是中國(guó)制造業(yè)的組成部分，它離工業(yè)4.0有多遠(yuǎn)?它的自動(dòng)化生產(chǎn)狀況如何呢?



　　坐2望3

　　在接受記者采訪時(shí)，昆山佰奧智能裝備股份有限公司技術(shù)部經(jīng)理孫少毅闡釋了自己的理解：“李總理這句話的意思是我們的工業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)還比較薄弱，其實(shí)我們大部分企業(yè)還處在工業(yè)2.0的狀態(tài)，工業(yè)3.0可能是只有一小部分企業(yè)能做到�！�

　　他認(rèn)為，除了制造企業(yè)自身的問(wèn)題以外，我國(guó)智能裝備產(chǎn)業(yè)仍存在突出問(wèn)題，比如：技術(shù)創(chuàng)新能力薄弱，新型傳感、先進(jìn)控制等核心技術(shù)受制于人;產(chǎn)業(yè)規(guī)模小，基礎(chǔ)薄弱，高檔和特種傳感器、智能儀器儀表、自動(dòng)控制系統(tǒng)、高檔數(shù)控系統(tǒng)、機(jī)器人市占率不足5%�！拔覀冞�需要惡補(bǔ)基礎(chǔ)技術(shù)，補(bǔ)上工業(yè)2.0、3.0，提升傳統(tǒng)制造業(yè)的智能化，加速我國(guó)由‘制造大國(guó)’向‘智造大國(guó)’轉(zhuǎn)型。”

　　針對(duì)電機(jī)行業(yè)的情況，孫少毅補(bǔ)充道：“目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造電機(jī)的工廠多為傳統(tǒng)人工操作，工序環(huán)節(jié)多，效率低，人工成本高，質(zhì)量一致性難以控制，總體上應(yīng)該還處于工業(yè)2.0與工業(yè)3.0之間的階段�！�

　　知名電機(jī)企業(yè)鶴山百靈電機(jī)有限公司總經(jīng)理陳朝暉表示：“李總理這個(gè)說(shuō)法我基本上是認(rèn)同的，而且要真正地去做到補(bǔ)上2.0和3.0、趕上4.0，這是一個(gè)相當(dāng)漫長(zhǎng)的過(guò)程。這也不是一家設(shè)備廠的能力強(qiáng)一點(diǎn)就能全部實(shí)現(xiàn)的。因?yàn)殡姍C(jī)行業(yè)是一個(gè)非常大的行業(yè)，這個(gè)大行業(yè)里面又分成了各種各樣不同的小需求和小領(lǐng)域。規(guī)模的大的行業(yè)在設(shè)備投入方面都要算經(jīng)濟(jì)賬，何況小企業(yè)?投入了幾千萬(wàn)，才能賣到幾百萬(wàn)，誰(shuí)都不會(huì)去做這樣的事情的�！�

　　與陳朝暉觀點(diǎn)差不多，深圳市興特創(chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司總經(jīng)理朱寶林說(shuō)道：“我覺(jué)得電機(jī)行業(yè)應(yīng)該是處于工業(yè)2.0和3.0之間。因?yàn)楣�業(yè)4.0方面我們很多技術(shù)都不具備，電機(jī)行業(yè)要到工業(yè)4.0就相當(dāng)于是有無(wú)人車間了。我們中國(guó)在做小電機(jī)這一塊，其實(shí)是沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)多少年的，產(chǎn)品的規(guī)范化、統(tǒng)一化和國(guó)外相比都是有差距的�！�