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作為與阿里開打“村淘”物流之戰(zhàn)最激烈的對手，京東自然不甘示弱。據悉，京東2015年“電商下鄉(xiāng)”的目標是新開業(yè)500家縣級服務中心、招募數萬名鄉(xiāng)村推廣員，新開業(yè)1000家左右的“京東幫”服務店。

對于電商企業(yè)加速布局農村市場的現(xiàn)象，有業(yè)內人士分析認為，公路進村已經不是難事，農村的網購習慣也在日益培養(yǎng)，對于低價低利潤的電商來說，較高的農村物流成本仍舊是最大的挑戰(zhàn)。

自2013年5月成立之日起，由阿里集團、銀泰集團聯(lián)合復星集團以及順豐、三通一達（申通、圓通、中通、韻達）等共同組建的“菜鳥網絡”一直鮮有露面。近日，其開始從幕后走向臺前的主要原因之一，是經過近兩年的密集布局，終于建成了覆蓋全國的物流網絡。

對于首次公布的“人網”，萬霖解釋稱，其是指最后1公里物流服務和基于消費者各種生活場景的便民服務及O2O。目前“菜鳥驛站”已經發(fā)展了2萬個網點，未來將繼續(xù)擴大規(guī)模，并很快將有基于人的產品推出。

菜鳥網絡成立之初已經提出由數據驅動的云供應鏈協(xié)同平臺——“天網”，它強調電子商務及物流數據的交換和分享；“地網”則負責以菜鳥為起點不斷聚集貨物、人氣乃至產業(yè)，讓天網的數據能力真正在地上跑起來。物流部擁有大量各類貨運車輛，可為貨主提供快速調車、派車、價優(yōu)，為您提供便利的發(fā)貨條件。成都物流貨運部返空車回程車順路車調度服務熱線：028-83587202  15982101385鐘女士。