鄭州中科支護濕噴臺車一般采用混凝土輸送液壓驅動設備 

中科濕噴臺車液壓系統如何運作？


   當濕噴臺車的主液壓缸帶動混凝土輸送泵的一柱塞退回，滑閥驅動缸便開啟滑閥的吸入門，關閉滑閥的輸送門，混凝土輸送泵的一柱塞腔通過滑閥的吸入門，從料斗中吸入混凝土；與之相適應的另一滑閥驅動缸便開啟滑閥的輸送門，關閉滑閥的吸入門，另一主液壓缸推著混凝土輸送泵的另一柱塞把柱塞腔內的混凝土通過開啟滑閥的輸送門，經Y型管和與其相連接輸送管道，把混凝土輸送至施工工地，濕噴車通過兩個混凝土吸、送柱塞缸輸送系統交替工作，實現混凝土的連續輸送。Y型管即為一端連接兩個滑閥的輸送門和另一端連接施工工地的混凝土輸送管道的三通管道。濕噴臺車是以汽車底盤作運載設備的混凝土攪拌、輸送、清洗結合的綜合裝置，通過輸送管路，三坐標遠距離輸送；濕噴臺車是基本建設工程不可缺少設備，特別是在大型施工工地，減輕了混凝土輸送繁重的體力勞動，提高了施工進度和工作效率；采用節能的電液比例溢流閥與高壓大流量變量泵組成無溢流損失的電液比例壓力調控，功率耗損小而效率高；濕噴車液壓系統、液壓系統、水清洗液壓系統使得濕噴車與攪拌拖泵結構簡單、操作方便,過載保護能力強，可靠性好。