2026年沙特吉達
新能源車及儲能展
 
展會介紹
● 展會時間：2026年5月04-06日         展會地點：沙特吉達
● 主辦單位：MIE                           展會類型：智能制造
 
沙特吉達新能源車及儲能展（EVS Saudi）由知名展覽主辦方中東國際展覽集團（簡稱MIE集團）主辦。此展會旨在為新能源汽車相關制造商提供一個展示與交流的平臺，同時促進行業間的交流與合作，共同推動新能源汽車在中東地區的持續發展。
2025年5月04-06日，首屆沙特新能源汽車展（EVS Saudi）在利雅得舉辦，有超過100家來自世界各國的展商參展，參展觀眾超過13,000人，超過300位專業觀眾，展會現場舉辦27場主題研討會。
 

2026年5月04-06日，第二屆沙特吉達新能源車及儲能展（EVS Saudi）將在沙特吉達國際會展中心舉辦，預計將有超過500余家來自世界各國的展商參展，參展觀眾超過15,000人，輻射國家30+，展會面積30000余平方米。

國際展商    參展人數    輻射國家    展會面積
500+    15,000+    30+    30,000+

市場機遇
 
作為油氣大國的沙特，數年之前就開始考慮新能源汽車發展的新課題。在“2030愿景”引領下，沙特政府決心在新能源汽車領域有所作為。為了發展電動汽車，沙特已經于2022年8月完成了電動汽車充電站基礎設施的相關立法、組織架構和技術標準等配套政策制定，并將推動充電基礎設施加速落地。
2022年，沙特政府推出國家電動汽車戰略，除了提出要提升電動汽車市占率，沙特政府還為消費者購買電動汽車提供了一系列激勵措施，包括減稅和補貼。此外，沙特政府還設定了2030年首都利雅得新能源汽車占比達到30％、電動汽車年產30萬輛的目標。
數據顯示，2022年沙特電動汽車銷量只有1000多輛，而2023年上半年已經同比增長超過300％。根據德勤的報告，到2030年，沙特電動汽車市場總值預計將達到280億美元。預計未來十年沙特對電動汽車生產的總投資將達到500億美元。
沙特也在大力發展電動汽車自主品牌Ceer。2022年11月，PIF宣布與富士康、寶馬合作推出電動汽車品牌Ceer，計劃斥資6900萬美元打造100萬平方米新工廠，首款車型預計2025年投產，Ceer由此也成為沙特第一個電動汽車品牌。Ceer 的目標是每年生產 170,000 輛汽車，預計到 2034 年將為沙特阿拉伯的GDP貢獻80億美元。
沙特是汽車零部件進口大國，由于沒有自己的汽車工業體系，僅零部件進口額每年就超過24億美元，這為中國汽車零部件制造商提供了巨大的商機。值得一提的是，沙特資本不僅對中國造車新勢力青睞有加，而且對中國智能電動汽車產業鏈企業也有著濃厚的興趣。中國汽車零部件企業可以通過與沙特本地企業的合作，參與到這一供應鏈中，為沙特電動汽車產業提供高質量的零部件產品。同時，中國企業也參與到沙特電動車的電池和充電基礎設施建設領域，滿足其日益增長的市場需求。
沙特電動汽車充電基礎設施發展計劃（SEVCIDI）提出到2025年在沙特建成5萬個充電站。
中國品牌正加快對沙特新能源汽車市場的布局，上汽名爵、廣汽埃安、東風、奇瑞、長城、比亞迪、吉利、小鵬、蔚來等20余家中國汽車企業已經進入了中東市場，并推出了針對當地市場需求的新能源汽車產品。中國品牌新能源汽車在沙特展現了良好的發展前景。
沙特地處連接亞非歐三大洲的樞紐位置，從長遠看，對于中國品牌汽車的‘出海’有著重要價值。中國企業在認真了解沙特市場的情況下，以技術、產品、服務走好面向沙特的“出海”之路，在一定程度上相當于建立了立足中東、面向亞非歐的“橋頭堡”。
參展范圍
 
    整車展區：新能源乘用車、商用車，特種車，物流車，燃料電池汽車；
    兩輪電車展區：電動自行車、電動摩托車、電動滑板車、平衡車、電動三輪車；
    電動車配件：動力電池、原材料、外殼、動力電池PACK生產設備、非標自動化、測試儀器與電池管理系統等；新能源汽車電機、磁材、鐵芯、定轉子、絕緣材料、繞線設備、碳化硅，殼體、自動化裝配線等；新能源汽車電控，IGBT，芯片與專用器件，超級電容器、車用MCU、電子控制模塊，車用傳感器，系統集成等；
    充電技術展區：充電樁、充電機、電源模塊、充（換）電站建設；逆變器、變壓器、充電柜、配電柜、濾波設備、高低壓保護設備、變流器、繼電器、連接器、線纜、線束；
    汽車后市場展區：汽車維修與保養產品服務，汽車零部件和配件，汽車改裝與升級，汽車美容與保養，汽車保險與金融服務、汽車維修設備及工具。[本信息來自于今日推薦網]