2.6立方混凝土攪拌罐車出料快全自動攪拌車效率高
概述：自動裝卸移動式混凝土攪拌車，是一種結合了混凝土運輸車和混凝土攪拌站功能為一體，集混凝土裝料、計量、攪拌、出料于一身，并可實現混凝土運輸和現場混凝土施工作業的攪拌設備，該設備快捷，極大的提高了
2.6立方攪拌罐車是運送建筑用的混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車、橄欖車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土�；炷翑嚢柢嚒⑺尿屗霓D向攪拌車、混凝土攪拌車廠家、自動上料攪拌車。
攪拌車在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內部， 防止殘余混凝土硬化占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。
適應小型工程建設集自動上料、攪拌、運輸、自動卸料于一體的混凝土攪拌運輸車。采用大功率柴油發動機，液力變矩器，保證行走與攪拌同時工作所需動力。
主要結構由：行走底盤、發動機、液力變矩器、前后雙驅橋、上料裝置、進料斗、卸料斗、加長卸料斗、機架、攪拌筒、攪拌專用減速機、液壓系統、電控系統、自動上水系統等組成，其特征如下：
行走系統由發動機通過液力變矩器、前后傳動軸到前后橋。本采用前后雙橋驅動形式。采用液力變矩器減少對發動機的沖擊、延長了發動機的壽命。
2.液壓系統采用恒功率變量柱塞泵，減少發動機的功率損耗。
3. 攪拌筒的旋轉由通過專用行星減速機帶動，行星減速機的輸出軸可以實現一定角度的擺動，以滿足惡劣路況下攪拌筒的跳動。
4. 干料上料，按照設計好的配比由鏟臂、動臂缸、定量的料斗自動上料。
5.進水系統可根據計量設定實現自動進水。
6.攪拌筒內壁上設置雙螺旋形葉片，正向旋轉為進料、混凝土攪拌；反向旋轉，在螺旋葉片的推動下、混凝土由出料口出料。
攪拌車10T前輪轉向驅動橋、全液壓變速箱、1670-20鋼絲輪胎、每小時攪拌16方；四輪轉向驅動橋、電子換擋、速度每小時30公里；罐體290度旋轉，帶電子稱重，外形尺寸（長*寬*高）7.5*2.85*3.6m、自重9噸、小轉彎半徑4m。
每小時攪拌16方混凝土。四輪轉向驅動橋，電子換擋，速度每小時30公里，罐體290度旋轉，帶電子稱重，全景攝像頭，黃油
全自動加注，小轉彎半徑4米，長*寬*高：7500*2850*3600，自重9000kg，保修半年。無需上牌！誠招全國代理商
攪拌車在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內部， 防止殘余混凝土硬化占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。
適應小型工程建設集自動上料、攪拌、運輸、自動卸料于一體的混凝土攪拌運輸車。采用大功率柴油發動機，液力變矩器，保證行走與攪拌同時工作所需動力。主要結構由：行走底盤、發動機、液力變矩器、前后雙驅橋、上料裝置、進料斗、卸料斗、加長卸料斗、機架、攪拌筒、攪拌專用減速機、液壓系統、電控系統、自動上水系統等組成，其特征如下：
行走系統由發動機通過液力變矩器、前后傳動軸到前后橋。本采用前后雙橋驅動形式。采用液力變矩器減少對發動機的沖擊、延長了發動機的壽命。
2.液壓系統采用恒功率變量柱塞泵，減少發動機的功率損耗。
3. 攪拌筒的旋轉由通過專用行星減速機帶動，行星減速機的輸出軸可以實現一定角度的擺動，以滿足惡劣路況下攪拌筒的跳動。
4. 干料上料，按照設計好的配比由鏟臂、動臂缸、定量的料斗自動上料。5.進水系統可根據計量設定實現自動進水。
6.攪拌筒內壁上設置雙螺旋形葉片，正向旋轉為進料、混凝土攪拌；反向旋轉，在螺旋葉片的推動下、混凝土由出料口出料。
攪拌車10T前輪轉向驅動橋、全液壓變速箱、1670-20鋼絲輪胎、每小時攪拌16方；四輪轉向驅動橋、電子換擋、速度每小時30公里；罐體290度旋轉，帶電子稱重，外形尺寸（長*寬*高）7.5*2.85*3.6m、自重9噸、小轉彎半徑4m。
每小時攪拌16方混凝土。四輪轉向驅動橋，電子換擋，速度每小時30公里，罐體290度旋轉，帶電子稱重，全景攝像頭，黃油
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混凝土攪拌車用來運送建筑用混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內部， 防止硬化的混凝土占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少
本公司生產各類型專用汽車，生產研發混凝土攪拌運輸車又稱：攪拌車、水泥攪拌車，混凝土攪拌車，混泥土攪拌車，水泥罐車，混凝土攪拌罐，水泥攪拌罐車，攪拌罐車，商砼攪拌車，商砼攪拌歡迎您的光臨，多種混凝土攪拌車任您選！外型美觀便宜，工作速度快，容量大。歡迎廣大客戶實地參觀、考察。
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