深標(biāo)2型護(hù)欄批發(fā) 

概述:港式中央隔離護(hù)攔,立柱80*80方通,邊框50*10扁鐵,20*20方通有13條,高度有1.0米和1.1米,跨度1.8米。每一個(gè)路口或者需要斷開(kāi)的地方,需用一對(duì)端頭立柱分隔開(kāi)。
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2021-06-29 11:49:48 點(diǎn)擊68509次
銷(xiāo)售區(qū)域:
全國(guó)
價(jià)格:
  • 180 元
起售數(shù)量:
  • 10
品牌:
  • 新途交通設(shè)施
型號(hào):
  • 深標(biāo)2型護(hù)欄
聯(lián)系電話(huà):
18925228122 陳經(jīng)理
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信用:4.0  隱性收費(fèi):4.0
描述:4.0  產(chǎn)品質(zhì)量:4.0
物流:4.0  服務(wù)態(tài)度:4.0
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深圳現(xiàn)在都使用最新的港式護(hù)欄深標(biāo)1型和深標(biāo)2型;深標(biāo)1型規(guī)格是1500*1100mm,深標(biāo)2型規(guī)格是1800*900

港式護(hù)欄,又稱(chēng)深標(biāo)一護(hù)攔,港式路側(cè)護(hù)攔,立柱40x40方鋼,邊框40x15扁鐵,16圓鋼有11條,高度有1.0米和1.2米,跨度1.5米

1、最主要的一大特點(diǎn),在夜間城市交通會(huì)車(chē)時(shí),雙方車(chē)燈的光線(xiàn)對(duì)司機(jī)不會(huì)造成耀眼的視覺(jué)誤差,導(dǎo)致交通事故,原因是該護(hù)欄所采用的特殊排列方式。使其更具人性化和動(dòng)感效果。

2、第二大特點(diǎn):該護(hù)欄柵片采用“S”型設(shè)計(jì),在車(chē)輛與其撞擊后,“S”型的緩慢沖擊功能不會(huì)對(duì)車(chē)輛和駕車(chē)人員造成第二次重復(fù)傷害和重?fù)羰阶矒魝Α?

3、由于此產(chǎn)品特殊排列方式和單片豎柵的寬度增加,可在該產(chǎn)品上制作動(dòng)感流動(dòng)型廣告。

4、本護(hù)欄片與立柱采用焊接式,使其在受到輕度撞擊后,不會(huì)脫節(jié)、斷開(kāi),上下橫桿因加大、加寬,更增加了護(hù)欄片的穩(wěn)定和牢固。

5、立柱:采用雙并式組合立柱,使安裝方便排列整齊,不扭裂。

6、柱帽:為鋼制,閃光燈柱帽、和鋼制普通型,安裝方便,可在短時(shí)間內(nèi)套裝,更完成立柱合并安裝。

7、閃光燈柱帽,可在太陽(yáng)能的光合作用下,發(fā)電、借電,無(wú)論白天、晚上、晴雨天氣,卻可以不間斷的以閃光方式提醒過(guò)路的行人、車(chē)輛注意安全。

8、底座:采用外部鍍鋅鐵皮,內(nèi)部砼填充,外表美觀,能與護(hù)欄顏色融為一體,無(wú)色差。


新途深標(biāo)I型護(hù)欄為全焊接式,切吸焊縫處全進(jìn)行熱鍍鋅處理,防止鋼鐵基材的生銹。無(wú)論在何種惡劣環(huán)境下,產(chǎn)品都不會(huì)生銹。

移動(dòng)式采用復(fù)合底座和非鋼平衡塊,維修快捷,損壞后可快速、局部拼裝或更換,使用后道路視覺(jué)更整潔、醒目,而且它不腐蝕,無(wú)需經(jīng)常維護(hù),避免了額外支出,對(duì)環(huán)境也不會(huì)造成污染;如發(fā)生碰撞,人、車(chē)損傷程度比傳統(tǒng)護(hù)欄要小;該產(chǎn)品規(guī)格多、品種齊全,可以任意選擇高度、色彩。

深圳將進(jìn)行更換的護(hù)欄將統(tǒng)一樣式和顏色。樣式參照深南中路的標(biāo)準(zhǔn),人行道側(cè)護(hù)欄采用2016式路側(cè)護(hù)欄,中間隔離欄采用2016式路中護(hù)欄,顏色統(tǒng)一采用淺灰色。道路兩側(cè)隔離護(hù)欄往人行道內(nèi)移,設(shè)置在人行道與外側(cè)綠化帶之間。綠化帶中隔離網(wǎng)色彩統(tǒng)一規(guī)范為黑色,現(xiàn)有非黑色隔離網(wǎng)應(yīng)重新刷漆成黑色。



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