高鐵教學售后保障方案和使用培訓內容進行說明
概述：寶山機艙模型公司 上海航空模擬艙專業(yè)定做
高鐵教學模擬演示車廂模型 上海立定展示專業(yè)打造
帶機翼的飛機模擬艙 上海廠家直銷高鐵模擬訓練艙 郵輪艙
A330飛機模擬艙 貨艙模擬艙 培訓專用的高鐵實訓模擬
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高鐵模擬艙： 一般用于教學類展示所用，配有值機系統(tǒng)、高鐵模擬艙，候車室等相關區(qū)域。 整套模擬艙加上實訓區(qū)域總面積占地200-400平方，根據(jù)實際場地需要進行切分。 高鐵模擬艙的配置如下： 車體 長20米、寬3.2米、高2.6米。無車頭。 一等座椅 座椅采用2+2布置，1排共4個座位，有一組可轉動。采用外型仿真座椅布置。 二等座椅 座椅采用2+3布置，5排共25個座位。采用外型仿真座椅布置，均配有小桌板。 艙門及兩側車窗 訓練艙艙門位于一等座區(qū)后，二等座區(qū)之前，左側配備手動側拉開式仿真車門一扇，右側為模型。 車廂左側車窗選用茶青色有機玻璃或透明鋼化玻璃按1：1仿真標準設置。右側不開舷窗口，僅在艙體內外表面以噴漆的方式噴出舷窗圖案。 產品名稱 主要技術參數(shù)及要求 單位 數(shù)量 備注 車體 長20米、寬3.2米、高2.6米。無車頭。 個 1 一等座椅 座椅采用2+2布置，1排共4個座位，有一組可轉動。采用外型仿真座椅布置。 座 4 二等座椅 座椅采用2+3布置，5排共25個座位。采用外型仿真座椅布置，均配有小桌板。 座 25 艙門及兩側車窗 訓練艙艙門位于一等座區(qū)后，二等座區(qū)之前，左側配備手動側拉開式仿真車門一扇，右側為模型。 車廂左側車窗選用茶青色有機玻璃或透明鋼化玻璃按1：1仿真標準設置。右側不開舷窗口，僅在艙體內外表面以噴漆的方式噴出舷窗圖案。 扇 1 吧臺、廚房 廚房均模擬實車，符合訓練要求的各種操作功能。主要配備： A專用餐車1臺：規(guī)格為810*302*920（mm），B、模擬微波爐1個；C、配備實車櫥柜；D、模擬無功能燒水器1個；E、模擬水池1個無上下水；F、吧臺等其他均為模擬餐車圖形； 套 1 衛(wèi)生間 后門區(qū)設置一個無實際功能的仿真衛(wèi)生間，配備有：門上標識、內部燈光、鏡子、手紙架、紙巾箱、洗手池、馬桶、廢物箱、內部燈光控制和旅客呼叫系統(tǒng)。衛(wèi)生間門具有開啟、關閉功能， 套 1 行李架 動車內行李架布置在艙的左右側上方，供旅客放置隨身攜帶的行李物品。窗框上標有座位標識。 套 2 分區(qū)門 車體后端及各功能區(qū)用分區(qū)門。分區(qū)門仿真制作，鋼化玻璃材質，可手動進行左右滑動開啟和關閉。 套 1 內飾部分 主要包括艙內頂板、側壁板、地毯、標識等部分。 套 1 教員（乘務員）室 位于艙的前部，室內配備：客艙管理器、旅客服務控制系統(tǒng)、觸摸屏控制系統(tǒng)、語音等設備的控制系統(tǒng)，供教員教學及學員在此對整個艙內的部分設備進行操控實訓。 套 1 教員（乘務員）室控制系統(tǒng) 1、對艙內的照明及語音系統(tǒng)進行控制。具體的控制操作由操作面板上的控制器完成。 2、在艙最后部的電氣控制柜中有一模擬乘務員控制面 板，無操作功能。 套 1 照明系統(tǒng) 客艙照明；一等座照明；門區(qū)照明；廚房及吧臺照明；乘務員室照明；其他應急照明。 套 1 艙內語音廣播內話系統(tǒng) 艙內廣播內話系統(tǒng)用于乘務員的日常廣播，它由語音控制模塊統(tǒng)一控制，安裝在乘務員室內。艙內廣播擁有優(yōu)先播放級，艙內廣播期間，其余音頻設備功放功能自動切斷。 套 1 多媒體 訓練艙安有多媒體系統(tǒng)，供教學用。 信息顯示 信息顯示系統(tǒng)由客艙外部的仿車次信息顯示和艙內信息顯示兩部分組成。 套 1 應急演練系統(tǒng)（火災模擬） 火災模擬情況啟動時，艙內發(fā)出火警警報信號，并自動連通車內應急照明電源。 套 1 可在乘務員室中手工模擬該突發(fā)情況，艙內應急電源連通，應急燈被點亮。 套 1 1．滅火器：在客艙左右兩側及廚房中配備干粉滅火器。 2、模擬應急出口窗艙內應急出口窗有明顯的標識標出，模擬在緊急情況下使用專業(yè)工具打碎玻璃進行逃生。配備應急逃生手持敲擊錘四把。 套 1 配電系統(tǒng) 配電室內配備總配電柜，訓練艙的電纜將全部在配電柜內進行邏輯控制， 輸入交流電源為220V，50Hz，轉換直流24V、12V安全電源，電源線采用防火耐熱阻燃電線。 套 1 電源輸出系統(tǒng) 訓練艙前部、中部、后部各有AC220V 50HZ電源插座2個，可用于日常清掃及其他設備 供電使用。 套 1
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