大家都知道，目前市場上常用的橋梁內模材質有鋼模版和橡膠氣囊內模，在使用時根據圖紙設計的不同，內模需要制作成不同的形狀，如八角形內模、圓形內模、橢圓形內模、異形內模等等�，F在市場上又出現了一種新的內模材質，叫聚苯乙烯內模，這種泡沫內模與傳統的鋼模版和橡膠氣囊內模不同，這種聚苯乙烯泡沫內模是一次性使用的，一個工人就可以進行安裝，也不需要任何輔助材料或者機械設備，使用起來省事省工也省心，省下來的這些當然也是省錢啦。有些項目領導認為泡沫內模的直接成本比起橡膠氣囊芯模要貴，但是卻沒有詳細算算這個間接的成本。所以現在出現的很多情況是采購部認為貴的就不想用，但包工頭卻想用，感覺這個節省人工省輔助材料費，能加快工程進度。用泡沫芯模的話工程質量上面也會更有保障，氣囊芯模由于中間是空心的，容易受擠壓變形，從而造成混凝土上下厚的分布不均勻的情況，這樣會給橋梁質量帶來安全隱患，泡沫芯模就沒有這樣的問題了，泡沫芯模整體實心的，保證不會擠壓變形的。

而且在有些橋梁建設項目中，梁數量并不多，有的只有十幾片梁的，好幾種規格尺寸的，如果每種規格尺寸都購置一套橡膠氣囊，總得算來肯定是很不劃算的，這樣的話，還是用一次性使用的泡沫內模比較節省了。還有些橋梁內模屬于異形模，芯模尺寸兩端是不對稱的不規則形狀，使用橡膠氣囊很難制作出來這些形狀，這些內模也需要使用泡沫芯模來制作。

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