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CDG-Y型液壓緩沖固定式擋車器的主要結構

CDG-Y型液壓緩沖固定式擋車器分為無基礎式與有基礎式兩種型號。無基礎式CDG-Y型液壓緩沖固定式擋車器是CDH-Y型液壓緩沖滑動式擋車器的簡化型。與CDH-Y型液壓緩沖滑動式擋車器的主要區別是用鋼軌固定裝置代替阻尼器。用于車組不大、對撞擊速度要求不高，且安裝位置沒有滑行距離的場合。

鋼軌固定裝置由夾板、螺栓、螺母等緊固件組成。夾板焊接在主體架的下面，并通過螺栓、螺母與鋼軌固定連接。有基礎式還包括混凝土基礎或終端式擋墻。這一部分根據工程設計來決定。

2.2.2CDG-Y型液壓緩沖固定式擋車器的特點：

（1）采用四棱錐結構的主體架，與鋼軌連接為一體，結構穩定性好，抗沖擊能力強。

（2）占用線路長度短，結構簡單，造價較低。

（3）聯接零件少，大大減少了由于銹蝕而造成的維修不便。

（4）可以根據車型不同要求調整壓力閥的開啟壓力，獲得不同的緩沖效果。

（5）改變油缸的直徑及長度，可以獲得不同的制動能力。

（6）液壓緩沖裝置被撞擊后，可以自動恢復原來位置。

（7）油箱置于油缸上部，當油缸復位時可自動向油缸內補充液壓油。

（8）沒有滑行距離，不用人工復位。

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