CDH改型滑動式擋車器,CDH-I滑動擋車器,插接滑動式擋車器
概述：改進后的CDH改型滑動式擋車器，制動能力顯著提高，增強了設備的安全可靠性。CDH改型滑動式擋車器采用新型防腐工藝，延長了設備的使用壽命，可長期保持設備的良好狀態(tài)，實現(xiàn)了設備的少維修或無維修，達到國
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CDH改型滑動式擋車器,CDH-I滑動擋車器,插接滑動式擋車器
高鐵旅游的便捷，已經(jīng)人人皆知。9月18日上午，14家來自上海、浙江、江蘇、江西、安徽等滬昆高鐵沿線各省（直轄市）的新聞媒體從長沙出發(fā)，開始了“坐上滬昆看湖南”的體驗之旅。到站我們會看到鐵路盡頭橘色護衛(wèi)，他在鐵路盡頭守護著列車的安全抵達，守護著村落的圍墻，我們一起對它說聲：橘色守護者，我們最信賴的擋車器大哥，您辛苦了！一起走近他吧：CDH改型滑動式擋車器是在CDH型滑動式擋車器基礎上改進的新產(chǎn)品。改進后的CDH改型滑動式擋車器，制動能力顯著提高，增強了設備的安全可靠性。CDH改型滑動式擋車器采用新型防腐工藝，延長了設備的使用壽命，可長期保持設備的良好狀態(tài)，實現(xiàn)了設備的少維修或無維修，達到國內同類產(chǎn)品的領先水平。CDH改型滑動式擋車器可用于各種軌道交通鐵路盡頭線終端，特別是地鐵、輕軌、城際軌道交通等對擋車能力要求較高的環(huán)境。CDH改型滑動式擋車器主要技術指標
1 允許車輛撞擊速度≤30km/h。
2 擋車器水平制動力≥450kN。
3 緩沖頭中心距軌面的高度：
標準型車輛: 850mm。 地鐵及輕軌車輛: 500mm；660mm；678mm；720mm；824mm；880mm。也可根據(jù)用戶提供的車型進行特殊設計。
4 緩沖頭幾何形狀及尺寸：標準型車輛為平面型，地鐵、輕軌及其它車輛根據(jù)用戶提供的車鉤尺寸及形狀特殊設計，保證緩沖頭與車鉤接口匹配。
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