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八角充氣芯模/八角橡膠充氣氣囊/全程跟蹤服務(wù) 

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　　八角充氣芯模/八角橡膠充氣氣囊/全程跟蹤服務(wù)

　　1.入模 ：

　　打開成卷的箱梁內(nèi)模氣囊，用準(zhǔn)備好的脫模劑把氣囊多刷幾遍，就可以用繩索牽引著將氣囊拉進(jìn)鋼筋籠內(nèi)，使充氣口露在外面，然后把三通的一頭接到氣囊上，另一頭安裝廠子配的壓力表，還有另一頭接空氣壓縮機(jī)。

　　2.充氣

　　開始充氣，由于氣囊是橡膠制作而成而且空腔中的體積與壓力都比較大，充氣時會出現(xiàn)回氣

　　的現(xiàn)象，所以要按照說明書上的標(biāo)準(zhǔn)壓力交替充氣，以免出現(xiàn)氣壓過大導(dǎo)致氣囊變形的情況

　　出現(xiàn)。使用廠配壓力表進(jìn)行控制檢測氣壓，充氣時不得超壓。

　　3. 充好氣之后就可以進(jìn)行砼的澆筑與振搗了��

　　(1)澆筑：砼宜采用吊車吊裝入模。澆筑順序為：先澆筑底板及腹板根部，這部分砼應(yīng)從內(nèi)模頂板注入，頂板采用推拉方式，注入砼后推緊頂板并用油毛氈封閉接縫;為防止冷接縫出現(xiàn)，一般底板宜澆筑4m長后再澆筑第二部分，第二部分澆筑兩側(cè)腹板到腋下25cm;再澆筑第三部分腹板腋下、頂板及翼板部分。底板砼應(yīng)一次澆筑到設(shè)計位置，為防止腹板距底板5～10cm位置出現(xiàn)蜂窩、麻面，在澆筑腹板砼時，以砼不從底板外翻為宜。��

　　(2)振搗：砼振搗是整個砼施工工藝中最關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，振搗是否適當(dāng)(即是否過振、漏振)，直接影響到砼外觀及整體強(qiáng)度。箱梁施工中最易出現(xiàn)問題的是腹板部位及預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)，因腹板寬度窄、鋼筋多，且布置有預(yù)應(yīng)力孔道，是整個振搗工藝中關(guān)鍵所在。

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　　施工工藝先進(jìn)

　　箱梁內(nèi)模氣囊因型號比普通的空心板橡膠氣囊內(nèi)模要大很多，所以多采用雙層加厚工藝，熱壓硫化一次成型的工藝也使得箱梁內(nèi)模氣囊沒有銜接縫而更加耐用，外面有保護(hù)套對內(nèi)芯進(jìn)行保護(hù)。所以箱梁內(nèi)模氣囊從很多方面來講優(yōu)點很多。

　　1.箱梁內(nèi)模氣囊具有省時省工省料的優(yōu)點

　　在預(yù)制空心板構(gòu)件時采用橡膠芯模充當(dāng)空心構(gòu)件成孔模具，因其是整形模具較需拼接而成的木模與鋼模比操作簡單方便，將橡膠芯模放進(jìn)鋼筋籠內(nèi)后只需將其充氣到一定壓力達(dá)到設(shè)計的形狀后進(jìn)行澆筑混凝土即可，且在箱梁構(gòu)件成型后只需將內(nèi)模氣囊放氣抽出就可以完成預(yù)制工作。

　　梁內(nèi)模氣囊耐老化性能好，可反復(fù)使用。操作簡單可以加快施工進(jìn)度，尤其在工期緊、孔徑小的箱梁預(yù)制工程中優(yōu)點更為突出。