路燈維修車|廣告牌安裝車|8-24米登高車|樹枝修剪車|高空作業(yè)
概述： 路燈維修車是由取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將汽車動力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過安裝在汽車駕駛室內(nèi)的手柄的動作，通過軟軸拉線
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| 路燈維修車是由取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將汽車動力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過安裝在汽車駕駛室內(nèi)的手柄的動作，通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。 注意：汽車行駛時，取力器中的取力齒應脫開，油泵不工作。 ｛二｝、回轉機構 回轉機構由液壓馬達、行星齒輪減速器、回轉支承等組成。其工作原理是：液壓馬達驅(qū)動減速器，減速器輸出軸上的小齒輪旋轉推動回轉支承，使轉臺回轉。 ｛三｝、中央回轉接頭 中央回轉接頭，安裝在轉臺回轉中心處，用以解決工作時副車架相對地面靜止，上部回轉。實現(xiàn)油液及電能由下車向上車的傳遞。由于滑環(huán)的作用，液壓管路及電線不扭結。 ｛四｝、液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)由一只主泵供油，系統(tǒng)工作壓力14MPa,流量25L／min，其工作壓力由溢流閥調(diào)定。出廠時，本公司已調(diào)好。 當取力齒輪接合時，帶動主油泵運轉,油箱內(nèi)的油通過油泵輸出，到達支腿操作閥。 支腿操作完畢后，將分配手柄撥到上車，此時液壓油就從支腿油路切換到上車，上車部分即可進行工作。 路燈維修車主要是由液壓系統(tǒng)帶動其它部件工作，所以液壓油質(zhì)量的好壞，不僅影響著路燈維修車的正常工作，而且會造成液壓系統(tǒng)零部件的嚴重損壞。但是很多情況下沒有專用的儀器進行檢測，現(xiàn)結合工作實踐歸納出幾種在無專用檢測儀器情況下，簡易鑒別液壓油質(zhì)量的方法｡ (一)液壓油水分含量的鑒別 1､目測法：如油液呈乳白色混濁狀，則說明油液中含有大量水分。 2､燃燒法：用潔凈、干燥的棉紗或棉紙沾少許待檢測的油液，然后用火將其點燃。若發(fā)現(xiàn)“噼啪”的炸裂聲響或閃光現(xiàn)象,則說明油液中含有較多水分。 (二)液壓油雜質(zhì)含量的鑒別 1、感觀鑒別：油液中有明顯的金屬顆粒懸浮物，用手指捻捏時直接感覺到細小顆粒的存在;在光照下，若有反光閃點，則說明液壓元件已嚴重磨損；若油箱底部沉淀有大量金屬屑，則說明主油泵或馬達已嚴重磨損。 2、加溫鑒別：對于粘度較低的液壓油可直接放入潔凈､干燥的試管中加熱升溫｡若發(fā)現(xiàn)試管中油液出現(xiàn)沉淀或懸浮物,則說明油液中已含有機械雜質(zhì)｡ 3、濾紙鑒別：對于粘度較高的液壓油，可用純凈的汽油稀釋后，再用干凈的濾紙進行過濾。若發(fā)現(xiàn)濾紙上存留大量機械雜質(zhì)(金屬粉末)，則說明液壓元件已嚴重磨損。 4、聲音鑒別：若整個液壓系統(tǒng)有較大的、斷續(xù)的噪聲和振動，同時主油泵發(fā)出“嗡嗡”的聲響，甚至出現(xiàn)活塞桿“爬行”的現(xiàn)象，這時觀察油箱液面，油管出口或透明液位計,會發(fā)現(xiàn)大量的泡沫。這種情況說明液壓油已浸入了大量的空氣。 5、應用鐵譜技術鑒別：鐵譜技術是以機械摩擦副的磨損為基本出發(fā)點，借助于鐵譜儀把液壓油中的磨損顆粒和其他顆粒分離出來，并制成鐵譜片，然后置于顯微鏡或掃描電子顯微鏡下進行觀察，或按尺寸大小依次沉積在玻璃管內(nèi)，應用光學進行定量檢測，通過以上分析可以準確獲得系統(tǒng)內(nèi)有關磨損方面的主要信息。 從鐵譜定量分析的結果看，液壓系統(tǒng)的磨損率較高，但在較短的時期內(nèi)基本上到了相對穩(wěn)定的低磨損狀態(tài)。 (三)液壓油粘度變化的鑒別 1、玻璃板傾斜法：取一塊干凈的玻璃板，將其水平放置，并將被測液壓油滴一滴在玻璃上，同時在旁邊再滴一滴標準液壓油(同牌號的新品液壓油)，然后將玻璃板傾斜，并注意觀察：如果被測油液的流速和流動距離均比標準油液大，則說明其粘度比標準油液低，反之，則說明其粘度比標準油液高。 2、玻璃瓶倒置法：將被測的液壓油液與標準油液分別盛在兩個大小和長度相同的透明玻璃瓶中 (不要裝得太滿)，再用塞子將兩瓶口堵上。將兩瓶并排放置在一起，然后同時迅速將兩瓶倒置。如果被測液壓油在瓶中的氣泡比標準油液在瓶中的氣泡上升得快，則說明油液的粘度比標準油液粘度低，反之，則說明油液粘度比標準油液粘度高；若兩種油液氣泡上升的速度接近，則說明粘度也相似。 廠家24小時直銷熱線：13997860776 聯(lián)系人：甘經(jīng)理 如需其它車型或相關的技術咨詢請登錄： |
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